W modelach Hyundai i Kia nastąpił drastyczny wzrost liczby kradzieży, które w ciągu zaledwie trzech lat przekroczyły 1000%. Uważa się, że przyczyną tego wzrostu jest rozprzestrzenianie się metody kradzieży samochodu za pośrednictwem mediów społecznościowych. Według danych Highway Loss Data Institute (HLDI) roszczenia z tytułu ubezpieczenia od kradzieży bezbronnych Hyundai i Kia wzrosły o ponad 1000% między pierwszą połową 2020 r. a pierwszą połową 2023 r.
W pierwszej połowie 2020 r. wskaźnik kradzieży ubezpieczonych Hyundai i Kia wyniósł około 1. 6 na 1000 pojazdów, podobnie jak w przypadku innych marek samochodów. Jednak do pierwszej połowy 2023 r. liczba ta wzrosła do 11. 2 na 1000, podczas gdy współczynnik kradzieży pojazdów innych marek pozostał stosunkowo stabilny. Według HLDI w tym okresie liczba kradzieży w Hyundaiu i Kii była ponad siedmiokrotnie wyższa w porównaniu do samochodów innych producentów.
Niektóre starsze modele pojazdów Hyundai i Kia wyprodukowane w latach 2015–2019 są szczególnie narażone na kradzież. Tańsze wersje Hyundaia Santa Fe i Tucsona, a także Kia Forte i Sportage, wyposażone w zapłon „pod klucz”, są dwukrotnie częściej kradzione niż inne pojazdy w podobnym wieku. W modelach tych brakuje podstawowych technologii zabezpieczających przed kradzieżą, takich jak elektroniczne immobilizery, które były stosowane w większości innych pojazdów tamtych czasów.
Metoda kradzieży, która przyczyniła się do wzrostu liczby skradzionych Hyundaiów i Kia, polega na użyciu metalowej końcówki kabla USB do uruchomienia samochodu. Technika ta szybko rozprzestrzeniła się na platformach mediów społecznościowych, zwłaszcza TikTok, popularyzując ją wśród potencjalnych złodziei samochodów.
Ponadto w pierwszej połowie 2023 r. liczba roszczeń dotyczących wandalizmu w przypadku docelowych Hyundai i Kia gwałtownie wzrosła, trzykrotnie przekraczając liczbę innych pojazdów na rynku. Wzrost ten jest prawdopodobnie spowodowany nieudanymi próbami kradzieży. HLDI zwróciło uwagę, że relacje w mediach, wraz z początkowym rozpowszechnianiem w mediach społecznościowych, przyczyniły się do podniesienia świadomości na temat podatności tych pojazdów na zagrożenia.
W odpowiedzi na rosnącą liczbę kradzieży Hyundai i Kia na początku tego roku zawarły ugodę w wysokości 200 milionów dolarów z udziałem aż 9 milionów właścicieli pojazdów. Ugoda rozwiała zarzuty, że producenci samochodów nie zrobili wystarczająco dużo, aby zapewnić bezpieczeństwo swoich pojazdów. W ramach ugody spółki zobowiązały się dokonać płatności za skradzione i uszkodzone pojazdy, zainstalować oprogramowanie antykradzieżowe oraz pokryć koszty pozostałych działań zapobiegających kradzieży.
Niektórzy ubezpieczyciele samochodów na niektórych rynkach odmówili nawet ubezpieczenia starszych modeli Hyundai i Kia ze względu na ich podatność na kradzież. Obaj producenci samochodów podjęli kroki, aby zapewnić swoim klientom sprzęt i technologie zabezpieczające przed kradzieżą, a także współpracowali z lokalną policją w celu dystrybucji blokad kierownicy wśród właścicieli modeli, których dotyczy problem. Zachęcają uprawnionych klientów do instalowania aktualizacji oprogramowania wprowadzonych na początku tego roku w celu ochrony swoich pojazdów.
Gwałtowny wzrost wskaźników kradzieży uwydatnia znaczenie zapewniania świadomości konsumentów i oferowania środków zaradczych w celu ochrony pojazdów bezbronnych. Dzięki wdrożeniu zabezpieczeń antykradzieżowych i ciągłym wysiłkom zmierzającym do rozwiązania tego problemu, Hyundai i Kia dążą do ograniczenia rosnącej tendencji do kradzieży samochodów wśród swoich modeli.