รถยนต์รุ่น Hyundai และ Kia ประสบปัญหาการโจรกรรมเพิ่มขึ้นอย่างมาก โดยมีอัตราการโจรกรรมเพิ่มขึ้นมากกว่า 1,000% ในเวลาเพียงสามปี เชื่อกันว่าการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วนี้มีสาเหตุมาจากการแพร่กระจายของการโจรกรรมรถยนต์ผ่านโซเชียลมีเดีย จากข้อมูลจาก Highway Loss Data Institute (HLDI) การเคลมประกันการโจรกรรมสำหรับ Hyundais และ Kias ที่มีช่องโหว่เพิ่มขึ้นมากกว่า 1,000% ระหว่างครึ่งแรกของปี 2020 ถึงครึ่งแรกของปี 2023
ในช่วงครึ่งแรกของปี 2020 อัตราการโจรกรรมรถยนต์ Hyundai และ Kias ที่มีประกันอยู่ที่ประมาณ 1 6 ต่อ 1,000 คัน เช่นเดียวกับรถยนต์ยี่ห้ออื่น อย่างไรก็ตาม ภายในครึ่งแรกของปี 2023 ตัวเลขนี้เพิ่มขึ้นเป็น 11 2 ต่อ 1,000 ในขณะที่อัตราการโจรกรรมรถยนต์ยี่ห้ออื่นยังคงค่อนข้างคงที่ ในช่วงเวลานี้ การเรียกร้องการโจรกรรมของฮุนไดและเกียนั้นสูงกว่ารถยนต์จากผู้ผลิตรายอื่นมากกว่า 7 เท่า ตามข้อมูลของ HLDI
รถยนต์ฮุนไดและเกียรุ่นเก่าบางรุ่นที่ผลิตระหว่างปี 2015 ถึง 2019 มีความเสี่ยงที่จะถูกโจรกรรมเป็นพิเศษ Hyundai Santa Fe และ Tucson รุ่นที่ราคาถูกกว่า รวมถึง Kia Forte และ Sportage ที่ติดตั้งระบบจุดระเบิดแบบเทิร์นคีย์มีโอกาสถูกขโมยเป็นสองเท่าเมื่อเทียบกับยานพาหนะอื่นที่มีอายุใกล้เคียงกัน รถรุ่นเหล่านี้ขาดเทคโนโลยีป้องกันการโจรกรรมขั้นพื้นฐาน เช่น ระบบป้องกันการโจรกรรมแบบอิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งรวมอยู่ในยานพาหนะอื่นๆ ส่วนใหญ่ในยุคนั้น
วิธีการโจรกรรมที่ส่งผลให้รถ Hyundai และ Kia ที่ถูกขโมยมีจำนวนเพิ่มขึ้น เกี่ยวข้องกับการใช้ปลายโลหะของสาย USB เพื่อสตาร์ทรถ เทคนิคนี้แพร่กระจายอย่างรวดเร็วบนแพลตฟอร์มโซเชียลมีเดีย โดยเฉพาะ TikTok ซึ่งเป็นที่นิยมในหมู่ผู้ที่มีแนวโน้มจะเป็นขโมยรถ
นอกจากนี้ การอ้างว่ามีการก่อกวนรถยนต์ฮุนไดและเกียที่เป็นเป้าหมายเหล่านี้พุ่งสูงขึ้นถึง 3 เท่าของอัตรารถยนต์คันอื่นๆ ในตลาดในช่วงครึ่งแรกของปี 2023 การเพิ่มขึ้นนี้อาจเกิดจากการพยายามขโมยที่ล้มเหลว HLDI ชี้ให้เห็นว่าการรายงานข่าวของสื่อ ควบคู่ไปกับการแพร่กระจายครั้งแรกบนโซเชียลมีเดีย มีส่วนในการสร้างความตระหนักรู้เกี่ยวกับช่องโหว่ของยานพาหนะเหล่านี้
เพื่อตอบสนองต่ออัตราการโจรกรรมที่เพิ่มขึ้น ฮุนไดและเกียได้บรรลุข้อตกลงยุติคดีมูลค่า 200 ล้านดอลลาร์เมื่อต้นปีนี้กับเจ้าของรถมากถึง 9 ล้านคน ข้อตกลงดังกล่าวกล่าวถึงข้อเรียกร้องที่ว่าผู้ผลิตรถยนต์ไม่ได้ดำเนินการเพียงพอที่จะรับประกันความปลอดภัยของยานพาหนะของตน ส่วนหนึ่งของข้อตกลงดังกล่าว บริษัทตกลงที่จะชำระเงินค่ายานพาหนะที่ถูกขโมยและเสียหาย ติดตั้งซอฟต์แวร์ป้องกันการโจรกรรม และครอบคลุมค่าใช้จ่ายของมาตรการป้องกันการโจรกรรมอื่นๆ
บริษัทประกันภัยรถยนต์บางแห่งในตลาดบางแห่งถึงกับปฏิเสธที่จะคุ้มครองรถยนต์ฮุนไดและเกียรุ่นเก่าเหล่านี้ เนื่องจากมีความเสี่ยงที่จะถูกขโมย ผู้ผลิตรถยนต์ทั้งสองรายได้ดำเนินการเพื่อจัดหาอุปกรณ์และเทคโนโลยีป้องกันการโจรกรรมให้กับลูกค้าของตน และได้ร่วมมือกับตำรวจท้องที่เพื่อแจกจ่ายระบบล็อคพวงมาลัยให้กับเจ้าของรถยนต์รุ่นที่ได้รับผลกระทบเหล่านี้ พวกเขาสนับสนุนให้ลูกค้าที่มีสิทธิ์ติดตั้งการอัพเกรดซอฟต์แวร์ที่เปิดตัวเมื่อต้นปีนี้เพื่อปกป้องยานพาหนะของพวกเขา
อัตราการโจรกรรมที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วเน้นย้ำถึงความสำคัญของการสร้างความมั่นใจให้กับผู้บริโภคและเสนอวิธีการเยียวยาเพื่อปกป้องยานพาหนะที่มีช่องโหว่ ด้วยการใช้มาตรการป้องกันการโจรกรรมและความพยายามอย่างต่อเนื่องในการแก้ไขปัญหาดังกล่าว ฮุนไดและเกียตั้งเป้าที่จะควบคุมแนวโน้มการโจรกรรมรถยนต์ที่เพิ่มขึ้นในรุ่นของพวกเขา