Toyota Motor Corp. a atteint de nouveaux sommets en termes de ventes et de production en juin, alors que la société continue de se remettre de l'impact des pénuries de semi-conducteurs et d'autres perturbations de la chaîne d'approvisionnement. Les chiffres des ventes mondiales de juin ont affiché une augmentation de 9 %, atteignant 968 801 véhicules vendus, y compris les ventes de ses filiales Daihatsu Motor Co. et Hino Motors Ltd. De plus, la production mensuelle a également connu une croissance significative de près de 10 %, avec un peu plus d'un million de véhicules produits.
La plus forte augmentation des ventes a été observée au Japon, en Afrique, en Europe et en Amérique du Nord. Cependant, il y a eu une baisse de près de 13% des ventes par rapport à l'année précédente en Chine. Cette baisse est attribuée au manque de modèles de véhicules électriques (VE) proposés par Toyota sur le marché chinois, ce qui a fait perdre du terrain aux constructeurs automobiles mondiaux comme Toyota et Volkswagen AG au profit de fabricants nationaux tels que BYD Co. En fait, la production de Toyota en Chine a également chuté de 18 % à 167 987 véhicules, entraînant le licenciement d'environ 1 000 ouvriers d'usine sous contrat dans le pays.
Plus tôt cette année, Toyota a subi un changement de direction rare, suivi d'une vaste campagne visant à améliorer le sentiment du public concernant sa stratégie de véhicules électriques. La société s'est également efforcée de convaincre les actionnaires qu'elle tiendra ses promesses d'étendre rapidement la production de véhicules électriques à batterie. Au premier semestre 2023, la production mondiale de Toyota a atteint un record de 5. 6 millions de voitures. De plus, les ventes de véhicules électriques à batterie pour ses marques Toyota et Lexus ont connu une augmentation stupéfiante de 517 % au cours des six premiers mois de cette année, par rapport à la même période l'an dernier, avec 46 171 voitures vendues.
Sous la direction de Koji Sato, qui a pris ses fonctions de nouveau PDG de Lexus en avril, Toyota vise à vendre 1. 5 millions de véhicules électriques à batterie par an d'ici 2026. Il s'agit d'une révision de l'objectif antérieur de la société de vendre 3. 5 millions de véhicules électriques d'ici 2030. Malgré ces objectifs ambitieux, Toyota maintient que le monde n'est pas encore prêt pour une transition complète vers les véhicules électriques et soutient que Tesla Inc. et BYD sont actuellement les leaders du marché.
Toyota devrait publier ses résultats du premier trimestre mardi prochain, ce qui éclairera davantage les performances financières de l'entreprise et fournira de plus amples informations sur sa stratégie et ses progrès en matière de véhicules électriques.
En revanche, Honda Motor Co. fait état d'une baisse de 4% de la production mondiale en juin par rapport à l'année précédente, avec 371 837 véhicules produits. Les ventes intérieures de Honda ont également connu une baisse de plus de 10 % au cours de la même période. Bien que l'entreprise ait connu une légère croissance d'environ 5 % de sa production au cours du premier semestre 2023, les ventes au Japon ont diminué pour la deuxième année consécutive.
Nissan Motor Co. , d'autre part, a vu un 5. Augmentation de 7 % de la production mondiale au cours du premier semestre de l'année, avec 1. 7 millions de véhicules produits. En juin seulement, l'entreprise a fabriqué 294 468 voitures.