Toyota Motor Corp. досягла нових висот з точки зору продажів і виробництва в червні, оскільки компанія продовжує оговтуватися від впливу дефіциту напівпровідників та інших збоїв у ланцюжку поставок. Показники глобальних продажів за червень показали зростання на 9% і досягли 968 801 проданого автомобіля, включаючи продажі від дочірніх компаній Daihatsu Motor Co. і Hino Motors Ltd. Крім того, місячний випуск також значно зріс майже на 10%, вироблено трохи більше 1 мільйона автомобілів.
Найбільше зростання продажів спостерігалося в Японії, Африці, Європі та Північній Америці. Однак продажі в Китаї впали майже на 13% порівняно з попереднім роком. Цей спад пояснюється відсутністю моделей електромобілів (EV), пропонованих Toyota на китайському ринку, що призвело до того, що глобальні автовиробники, такі як Toyota і Volkswagen AG, поступаються вітчизняним виробникам, таким як BYD Co. Насправді, виробництво Toyota у Китаї також впало на 18% до 167 987 автомобілів, що призвело до звільнення близько 1000 контрактних робітників у країні.
На початку цього року в Toyota відбулася рідкісна зміна керівництва, після чого послідувала широка кампанія, спрямована на покращення громадських настроїв щодо її стратегії щодо електромобілів. Компанія також працювала над тим, щоб переконати акціонерів у тому, що вона виконає свої обіцянки щодо швидкого розширення виробництва електромобілів на акумуляторних батареях. У першій половині 2023 року глобальне виробництво Toyota досягло рекордної позначки в 5. 6 мільйонів автомобілів. Крім того, за перші шість місяців цього року продажі акумуляторних електромобілів брендів Toyota і Lexus зросли на 517% у порівнянні з аналогічним періодом минулого року, коли було продано 46 171 автомобіль.
Під керівництвом Кодзі Сато, який у квітні обійняв посаду нового генерального директора Lexus, Toyota прагне продати 1. 5 мільйонів електромобілів на акумуляторах щорічно до 2026 року. Це перегляд попередньої мети компанії про продаж 3. 5 мільйонів електромобілів до 2030 року. Незважаючи на ці амбітні цілі, Toyota стверджує, що світ ще не готовий до повного переходу на електромобілі, і стверджує, що Tesla Inc. і BYD наразі є лідерами на ринку.
Наступного вівторка Toyota збирається оприлюднити прибутки за перший квартал, які проллють більше світла на фінансові показники компанії та нададуть додаткові відомості про її стратегію та прогрес у сфері електромобілів.
Натомість Honda Motor Co. повідомили про падіння світового виробництва на 4% у червні порівняно з попереднім роком, вироблено 371 837 автомобілів. Внутрішні продажі Honda також впали більш ніж на 10% протягом того ж періоду. Незважаючи на те, що протягом першої половини 2023 року виробництво компанії зросло приблизно на 5%, продажі в Японії впали другий рік поспіль.
Nissan Motor Co. , з іншого боку, побачив 5. 7% зростання світового виробництва протягом першої половини року, з 1. Випущено 7 мільйонів автомобілів. Тільки в червні компанія виготовила 294 468 автомобілів.