Toyota Motor Corp. הגיעה לשיאים חדשים במונחים של מכירות וייצור ביוני, כשהחברה ממשיכה להתאושש מההשפעה של מחסור במוליכים למחצה ושיבושים אחרים בשרשרת האספקה. נתוני המכירות העולמיים לחודש יוני הראו עלייה של 9% והגיעו ל-968,801 כלי רכב שנמכרו, כולל מכירות מחברות הבת שלה Daihatsu Motor Co. וחינו מוטורס בע"מ. בנוסף, התפוקה החודשית ראתה גם צמיחה משמעותית של כמעט 10%, עם קצת יותר ממיליון כלי רכב שיוצרו.
העלייה הגדולה ביותר במכירות נראתה ביפן, אפריקה, אירופה וצפון אמריקה. עם זאת, נרשמה ירידה של כמעט 13% במכירות בהשוואה לשנה הקודמת בסין. ירידה זו מיוחסת להיעדר דגמי רכב חשמלי (EV) שמציעה טויוטה בשוק הסיני, מה שהביא ליצרניות רכב עולמיות כמו טויוטה ופולקסווגן AG איבדו קרקע ליצרניות מקומיות כמו BYD Co. למעשה, גם הייצור של טויוטה בסין ירד ב-18% ל-167,987 כלי רכב, מה שהוביל לפיטורים של כ-1,000 עובדי מפעל במדינה.
מוקדם יותר השנה, טויוטה עברה שינוי מנהיגות נדיר, ואחריו קמפיין נרחב שמטרתו לשפר את הסנטימנט הציבורי בנוגע לאסטרטגיית הרכב החשמלי שלה. החברה גם פעלה כדי לשכנע את בעלי המניות שהיא תעמוד בהבטחותיה להרחיב במהירות את הייצור של רכבי EV מבוססי סוללה. במחצית הראשונה של 2023, התפוקה העולמית של טויוטה הגיעה ל-5 שוברי שיא. 6 מיליון מכוניות. יתרה מזאת, מכירות רכבי הסוללה למותגי טויוטה ולקסוס היו עדים לעלייה מדהימה של 517% בששת החודשים הראשונים של השנה, בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד, עם 46,171 מכוניות שנמכרו.
תחת הנהגתו של קוג'י סאטו, שנכנס לתפקיד המנכ"ל החדש של לקסוס באפריל, טויוטה שואפת למכור 1. 5 מיליון סוללות חשמליות מדי שנה עד 2026. זהו עדכון של היעד הקודם של החברה למכור 3. 5 מיליון EV עד 2030. למרות המטרות השאפתניות הללו, טויוטה טוענת שהעולם עדיין לא מוכן למעבר מלא לרכבי רכב חשמליים, וטוענת כי Tesla Inc. ו-BYD הם כיום המובילים בשוק.
טויוטה אמורה לפרסם את הרווחים לרבעון הראשון ביום שלישי הבא, אשר ישפוך אור נוסף על הביצועים הפיננסיים של החברה ויספק תובנות נוספות לגבי האסטרטגיה וההתקדמות שלה בתחום ה-EV.
לעומת זאת, Honda Motor Co. דיווח על ירידה של 4% בייצור העולמי ביוני בהשוואה לשנה הקודמת, עם 371,837 כלי רכב שיוצרו. גם המכירות המקומיות של הונדה ראו ירידה של למעלה מ-10% במהלך אותה תקופה. למרות שהחברה חוותה צמיחה קלה של כ-5% בייצור במהלך המחצית הראשונה של 2023, המכירות ביפן ירדו זו השנה השנייה ברציפות.
ניסאן מוטור , לעומת זאת, ראה 5. עלייה של 7% בתפוקה העולמית במהלך המחצית הראשונה של השנה, עם 1. יוצרו 7 מיליון כלי רכב. ביוני בלבד ייצרה החברה 294,468 מכוניות.