Toyota Motor Corp. маусым айында сату және өндіру бойынша жаңа биіктерге жетті, өйткені компания жартылай өткізгіштердің тапшылығы мен басқа жеткізу тізбегіндегі үзілістердің әсерінен қалпына келтіруді жалғастыруда. Маусым айындағы жаһандық сатылым көрсеткіштері 9% өсіп, 968 801 көлік сатылды, соның ішінде Daihatsu Motor Co еншілес компанияларының сатылымы. және Hino Motors Ltd. Сонымен қатар, ай сайынғы өндіріс көлемі 10%-ға жуық айтарлықтай өсті, 1 миллионнан астам көлік шығарылды.
Сатудағы ең үлкен өсім Жапонияда, Африкада, Еуропада және Солтүстік Америкада байқалды. Алайда Қытайда өткен жылмен салыстырғанда сатылым 13%-ға дерлік төмендеген. Бұл құлдырау Қытай нарығында Toyota ұсынатын электрлі көлік (EV) үлгілерінің болмауына байланысты, соның нәтижесінде Toyota және Volkswagen AG сияқты әлемдік автоөндірушілер BYD Co сияқты отандық өндірушілерге позициясын жоғалтты. Тойотаның Қытайдағы өндірісі де 18%-ға төмендеп, 167 987 көлікті құрады, бұл елдегі келісімшарт бойынша жұмыс істейтін 1000-ға жуық зауыт жұмысшысының жұмыстан босатылуына әкелді.
Осы жылдың басында Toyota-да сирек көшбасшылық ауыс-түйіс болды, содан кейін оның электр көлігі стратегиясына қатысты халықтың көңіл-күйін жақсартуға бағытталған ауқымды науқан болды. Сондай-ақ компания акционерлерді аккумуляторлы электр машиналарының өндірісін жылдам кеңейту туралы уәделерін орындайтынына сендіру үшін жұмыс істейді. 2023 жылдың бірінші жартысында Toyota-ның жаһандық өнімі рекордтық 5-ке жетті. 6 миллион автокөлік. Сонымен қатар, Toyota және Lexus брендтері үшін аккумуляторлық электр машиналарының сатылымы осы жылдың алғашқы алты айында өткен жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда 517% өсті, 46 171 автокөлік сатылды.
Сәуір айында Lexus-тің жаңа бас директоры қызметін атқарған Коджи Сатоның басшылығымен Toyota 1-ді сатуды көздеп отыр. 2026 жылға қарай жыл сайын 5 миллион электр батареясы. Бұл компанияның бұрынғы сату мақсатын қайта қарау 3. 2030 жылға қарай 5 миллион EV. Осы өршіл мақсаттарға қарамастан, Toyota әлем EV-ге толық көшуге әлі дайын емес деп санайды және Tesla Inc. және BYD қазіргі уақытта нарықтағы жетекшілер болып табылады.
Тойота келесі сейсенбіде бірінші тоқсандағы табысын жариялайды, бұл компанияның қаржылық көрсеткіштеріне көбірек жарық түсіреді және оның EV стратегиясы мен прогрессі туралы қосымша түсінік береді.
Керісінше, Honda Motor Co. маусым айында өткен жылмен салыстырғанда әлемдік өндірістің 4%-ға төмендегенін хабарлады, 371 837 көлік өндірілді. Сол кезеңде Honda-ның ішкі сатылымы да 10%-дан астам төмендеді. Компания 2023 жылдың бірінші жартыжылдығында өндіріс көлемінің шамамен 5% өскеніне қарамастан, Жапониядағы сатылым екінші жыл қатарынан төмендеді.
Nissan Motor Co. , керісінше, 5-ті көрді. Бірінші жартыжылдықта жаһандық өнім көлемі 7%-ға өсті, 1. 7 млн көлік шығарылды. Маусым айында ғана компания 294 468 көлік шығарған.