Au premier trimestre de l'année, Aston Martin Lagonda Global Holdings Plc a connu une baisse significative des ventes de ses voitures de luxe, la société ayant progressivement arrêté la production de son ancien modèle de voiture de sport Vantage. Le constructeur automobile britannique a fait état d'une baisse de 26 % de ses expéditions de voitures par rapport à l'année précédente, avec un total de 945 voitures livrées. Cette baisse des ventes a contribué à une baisse du chiffre d'affaires et du bénéfice ajusté, tous deux inférieurs aux attentes des analystes. En conséquence, les actions d'Aston Martin ont connu une forte baisse, marquant la plus forte baisse en six mois.
Le président exécutif, Lawrence Stroll, a attribué la baisse des ventes à l'achèvement de la production et à la livraison de certains des modèles clés d'Aston Martin. En réponse à ce ralentissement, la société se prépare à introduire de nouveaux modèles, notamment des versions mises à jour de la Vantage et du SUV DBX707, qui devraient bientôt arriver sur le marché. Ces nouveaux modèles sont essentiels pour qu'Aston Martin rationalise ses coûts et stimule sa croissance, selon George Galliers, analyste chez Goldman Sachs, qui a révisé à la baisse ses prévisions à la lumière des données de ventes.
Malgré des chiffres de ventes difficiles, Aston Martin a maintenu ses prévisions pour l'année en attendant le lancement de nouveaux modèles. La société a récemment confirmé son intention de dévoiler une nouvelle voiture de sport dotée d’un moteur V12, s’alignant ainsi sur sa stratégie visant à introduire une gamme plus diversifiée de modèles à un rythme plus rapide. De plus, un modèle spécial destiné aux particuliers fortunés est en préparation pour la fin de cette année. Le prix de vente moyen d'Aston Martin par voiture au premier trimestre était de 253 000 £, soit une augmentation de 19 % par rapport à la même période de l'année précédente.
Pour guider l'entreprise dans sa transformation en cours, l'ancienne Bentley Motors Ltd. Le chef Adrian Hallmark devrait rejoindre Aston Martin en tant que PDG d'ici le 1er octobre, succédant à l'actuel PDG Amedeo Felisa. Cette transition de leadership ouvre un nouveau chapitre pour le constructeur automobile de luxe alors qu’il relève les défis d’une industrie automobile en évolution rapide. S'orientant vers l'électrification, Aston Martin a reporté le lancement de sa première voiture entièrement électrique à 2026 et se concentre sur le développement d'une gamme d'hybrides rechargeables pour faciliter la transition vers les véhicules électriques.
Dans un autre développement, Lawrence Stroll, qui possède également l'équipe Aston Martin de Formule 1 (F1), serait en discussions préliminaires pour vendre une participation minoritaire dans l'équipe de F1. Cette vente potentielle vise à apporter un soutien supplémentaire à la fois à l’équipe de F1 et au constructeur de voitures de luxe, soulignant ainsi l’engagement de Stroll à renforcer la position d’Aston Martin dans les secteurs compétitifs de l’automobile et du sport automobile.