In het eerste kwartaal van het jaar ervoer Aston Martin Lagonda Global Holdings Plc een aanzienlijke daling in de verkoop van zijn luxe auto's toen het bedrijf de productie van zijn oudere Vantage-sportwagenmodel stopzette. De Britse autofabrikant rapporteerde een daling van 26% in het aantal autoverzendingen vergeleken met het voorgaande jaar, met in totaal 945 afgeleverde auto's. Deze omzetdaling droeg bij aan een daling van de omzet en de aangepaste winst, die beide niet voldeden aan de verwachtingen van analisten. Als gevolg hiervan kenden de aandelen van Aston Martin een scherpe daling, wat de grootste daling in zes maanden betekende.
Uitvoerend voorzitter Lawrence Stroll schreef de terugval in de verkoop toe aan de voltooiing van de productie en levering van enkele van de belangrijkste modellen van Aston Martin. Als reactie op deze neergang maakt het bedrijf zich op om nieuwe modellen te introduceren, waaronder bijgewerkte versies van de Vantage en de DBX707 SUV, die naar verwachting binnenkort op de markt zullen verschijnen. Deze nieuwe modellen zijn cruciaal voor Aston Martin om de kosten te stroomlijnen en de groei te stimuleren, aldus Goldman Sachs-analist George Galliers, die zijn voorspellingen naar beneden bijstelde in het licht van de verkoopgegevens.
Ondanks de uitdagende verkoopcijfers handhaaft Aston Martin zijn verwachtingen voor het jaar, terwijl het vooruitkijkt op de lancering van nieuwe modellen. Het bedrijf heeft onlangs plannen bevestigd om een nieuwe sportwagen met een V12-motor te onthullen, in lijn met zijn strategie om in een sneller tempo een diverser modellengamma te introduceren. Bovendien staat er voor later dit jaar een speciaal model op stapel, gericht op vermogende particulieren. De gemiddelde verkoopprijs per auto van Aston Martin in het eerste kwartaal bedroeg £ 253.000, wat een stijging van 19% betekent ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar.
Om het bedrijf door de voortdurende transformatie te loodsen, heeft voormalig Bentley Motors Ltd. Chief Adrian Hallmark zal op 1 oktober bij Aston Martin aan de slag gaan als CEO, als opvolger van de huidige CEO Amedeo Felisa. Deze leiderschapstransitie luidt een nieuw hoofdstuk in voor de fabrikant van luxe auto’s, die het hoofd moet bieden aan de uitdagingen in de snel evoluerende auto-industrie. Aston Martin omarmt een verschuiving naar elektrificatie en heeft de lancering van zijn eerste volledig elektrische auto uitgesteld tot 2026. De focus ligt op de ontwikkeling van een reeks plug-in hybrides om de overgang naar elektrische voertuigen te vergemakkelijken.
In een aparte ontwikkeling is Lawrence Stroll, die ook eigenaar is van het Aston Martin Formule 1 (F1)-team, naar verluidt in voorbereidende gesprekken om een minderheidsbelang in het F1-team te verkopen. Deze potentiële verkoop is bedoeld om extra ondersteuning te bieden aan zowel het F1-team als de fabrikant van luxe auto’s, en onderstreept daarmee Stroll’s inzet om de positie van Aston Martin in de competitieve auto- en motorsportsector te versterken.