В первом квартале года Aston Martin Lagonda Global Holdings Plc испытала значительное падение продаж своих роскошных автомобилей, поскольку компания прекратила производство своей старой модели спортивных автомобилей Vantage. Британский автопроизводитель сообщил о снижении поставок автомобилей на 26% по сравнению с предыдущим годом: всего было поставлено 945 автомобилей. Это снижение продаж способствовало снижению выручки и скорректированной прибыли, которые не оправдали ожиданий аналитиков. В результате акции Aston Martin резко упали, что стало самым большим падением за шесть месяцев.
Исполнительный председатель Лоуренс Стролл объяснил спад продаж завершением производства и поставок некоторых ключевых моделей Aston Martin. В ответ на этот спад компания готовится представить новые модели, в том числе обновленные версии Vantage и внедорожник DBX707, которые, как ожидается, скоро появятся на рынке. По мнению аналитика Goldman Sachs Джорджа Галлиерса, эти новые модели имеют решающее значение для Aston Martin в плане оптимизации затрат и стимулирования роста.
Несмотря на сложные показатели продаж, Aston Martin сохранила свои прогнозы на год, предвидя запуск новых моделей. Недавно компания подтвердила планы представить новый спортивный автомобиль с двигателем V12, что соответствует ее стратегии по более быстрому представлению более разнообразного модельного ряда. Кроме того, в конце этого года планируется разработать специальную модель, ориентированную на состоятельных людей. Средняя цена продажи автомобиля Aston Martin в первом квартале составила 253 000 фунтов стерлингов, что на 19% больше, чем за тот же период предыдущего года.
Чтобы руководить компанией в ходе продолжающейся трансформации, бывший Bentley Motors Ltd. Глава компании Адриан Холлмарк должен присоединиться к Aston Martin в качестве генерального директора к 1 октября, сменив нынешнего генерального директора Амедео Фелису. Эта смена руководства сигнализирует о новой главе для производителя автомобилей класса люкс, поскольку он решает проблемы быстро развивающейся автомобильной промышленности. Принимая решение о переходе к электрификации, Aston Martin отложила выпуск своего первого полностью электрического автомобиля до 2026 года и сосредоточилась на разработке ряда подключаемых гибридов, чтобы облегчить переход на электромобили.
Сообщается, что Лоуренс Стролл, который также владеет командой Aston Martin Formula 1 (F1), ведет предварительные переговоры о продаже миноритарной доли в команде F1. Целью этой потенциальной продажи является оказание дополнительной поддержки как команде Формулы-1, так и производителю автомобилей класса люкс, что еще раз подчеркивает стремление Стролла укрепить позиции Aston Martin в конкурентном секторе автомобилестроения и автоспорта.