Yılın ilk çeyreğinde Aston Martin Lagonda Global Holdings Plc, şirketin eski Vantage spor otomobil modelinin üretimini aşamalı olarak durdurması nedeniyle lüks otomobil satışlarında önemli bir düşüş yaşadı. İngiliz otomobil üreticisi, toplam 945 otomobil teslim edilerek otomobil sevkiyatlarında önceki yıla kıyasla %26'lık bir düşüş bildirdi. Satışlardaki bu düşüş, gelirde ve düzeltilmiş kârda düşüşe neden oldu; her ikisi de analistlerin beklentilerinin altında kaldı. Sonuç olarak Aston Martin'in hisseleri keskin bir düşüş yaşayarak son altı ayın en büyük düşüşünü kaydetti.
İcra Kurulu Başkanı Lawrence Stroll, satışlardaki düşüşü Aston Martin'in bazı önemli modellerinin üretiminin ve teslimatının tamamlanmasına bağladı. Bu krize yanıt olarak şirket, Vantage ve DBX707 SUV'nin güncellenmiş versiyonları da dahil olmak üzere, yakında pazara sunulması beklenen yeni modelleri tanıtmaya hazırlanıyor. Satış verileri ışığında tahminlerini aşağı yönlü revize eden Goldman Sachs analisti George Galliers'e göre bu yeni modeller, Aston Martin'in maliyetleri düzene koyması ve büyümeyi artırması açısından çok önemli.
Zorlu satış rakamlarına rağmen Aston Martin, yeni modellerin piyasaya sürülmesini sabırsızlıkla beklerken bu yılki hedefini korudu. Şirket kısa bir süre önce, daha çeşitli modelleri daha hızlı bir şekilde tanıtma stratejisiyle uyumlu olarak V12 motora sahip yeni bir spor otomobili tanıtma planlarını doğruladı. Ek olarak, yüksek net değere sahip bireyleri hedef alan özel bir modelin de bu yılın sonuna doğru planlanması planlanıyor. Aston Martin'in ilk çeyrekte otomobil başına ortalama satış fiyatı, önceki yılın aynı dönemine göre %19 artışla 253.000 £ oldu.
Şirketi devam eden dönüşümüne yönlendirmek için eski Bentley Motors Ltd. şef Adrian Hallmark, mevcut CEO Amedeo Felisa'nın yerini alarak 1 Ekim'den itibaren CEO olarak Aston Martin'e katılacak. Bu liderlik geçişi, hızla gelişen otomotiv endüstrisindeki zorlukların üstesinden gelen lüks otomobil üreticisi için yeni bir sayfanın sinyalini veriyor. Elektrifikasyona doğru bir geçişi benimseyen Aston Martin, ilk tamamen elektrikli otomobilinin lansmanını 2026'ya erteledi ve elektrikli araçlara geçişi kolaylaştırmak için bir dizi plug-in hibrit geliştirmeye odaklanıyor.
Ayrıca Aston Martin Formula 1 (F1) takımının da sahibi olan Lawrence Stroll'un, F1 takımının azınlık hissesini satmak için ön görüşmelerde bulunduğu bildiriliyor. Bu potansiyel satış, hem F1 takımına hem de lüks otomobil üreticisine ek destek sağlamayı amaçlıyor ve Stroll'ün Aston Martin'in rekabetçi otomotiv ve motor sporları sektörlerindeki konumunu güçlendirme konusundaki kararlılığını daha da vurguluyor.