वर्ष की पहली तिमाही में, एस्टन मार्टिन लैगोंडा ग्लोबल होल्डिंग्स पीएलसी ने अपनी लक्जरी कारों की बिक्री में महत्वपूर्ण गिरावट का अनुभव किया क्योंकि कंपनी ने अपने पुराने वैंटेज स्पोर्ट्स कार मॉडल का उत्पादन चरणबद्ध तरीके से बंद कर दिया। ब्रिटिश कार निर्माता ने पिछले वर्ष की तुलना में कार शिपमेंट में 26% की गिरावट दर्ज की, कुल 945 कारों की डिलीवरी की गई। बिक्री में इस गिरावट ने राजस्व और समायोजित लाभ में कमी में योगदान दिया, जो दोनों विश्लेषकों की अपेक्षाओं से कम थे। परिणामस्वरूप, एस्टन मार्टिन के शेयरों में भारी गिरावट देखी गई, जो छह महीने में सबसे बड़ी गिरावट है।
कार्यकारी अध्यक्ष लॉरेंस स्ट्रोक ने बिक्री में गिरावट के लिए एस्टन मार्टिन के कुछ प्रमुख मॉडलों के उत्पादन और वितरण के पूरा होने को जिम्मेदार ठहराया। इस मंदी के जवाब में, कंपनी नए मॉडल पेश करने की तैयारी कर रही है, जिसमें वेंटेज और डीबीएक्स707 एसयूवी के अद्यतन संस्करण शामिल हैं, जिनके जल्द ही बाजार में आने की उम्मीद है। गोल्डमैन सैक्स के विश्लेषक जॉर्ज गैलियर्स के अनुसार, एस्टन मार्टिन के लिए लागत को सुव्यवस्थित करने और विकास को गति देने के लिए ये नए मॉडल महत्वपूर्ण हैं, जिन्होंने बिक्री डेटा के प्रकाश में अपने पूर्वानुमानों को संशोधित किया।
चुनौतीपूर्ण बिक्री आंकड़ों के बावजूद, एस्टन मार्टिन ने वर्ष के लिए अपना मार्गदर्शन बनाए रखा है क्योंकि वह नए मॉडलों के लॉन्च के लिए तत्पर है। कंपनी ने हाल ही में वी12 इंजन वाली एक नई स्पोर्ट्स कार का अनावरण करने की योजना की पुष्टि की है, जो तेज गति से अधिक विविध रेंज के मॉडल पेश करने की अपनी रणनीति के अनुरूप है। इसके अतिरिक्त, उच्च निवल मूल्य वाले व्यक्तियों पर लक्षित एक विशेष मॉडल इस वर्ष के अंत में पाइपलाइन में है। पहली तिमाही में एस्टन मार्टिन की प्रति कार औसत बिक्री कीमत £253,000 थी, जो पिछले वर्ष की समान अवधि की तुलना में 19% अधिक है।
कंपनी को उसके चल रहे परिवर्तन के माध्यम से आगे बढ़ाने के लिए, पूर्व बेंटले मोटर्स लिमिटेड। प्रमुख एड्रियन हॉलमार्क 1 अक्टूबर तक एस्टन मार्टिन में सीईओ के रूप में शामिल होने के लिए तैयार हैं, जो वर्तमान सीईओ एमेडियो फेलिसा का स्थान लेंगे। यह नेतृत्व परिवर्तन लक्जरी कार निर्माता के लिए एक नए अध्याय का संकेत देता है क्योंकि यह तेजी से विकसित हो रहे ऑटोमोटिव उद्योग में चुनौतियों का सामना करता है। विद्युतीकरण की ओर बदलाव को स्वीकार करते हुए, एस्टन मार्टिन ने अपनी पहली ऑल-इलेक्ट्रिक कार के लॉन्च को 2026 तक के लिए स्थगित कर दिया है और इलेक्ट्रिक वाहनों में संक्रमण को सुविधाजनक बनाने के लिए प्लग-इन हाइब्रिड की एक श्रृंखला विकसित करने पर ध्यान केंद्रित कर रहा है।
एक अलग विकास में, लॉरेंस स्ट्रोक, जो एस्टन मार्टिन फॉर्मूला 1 (एफ1) टीम का भी मालिक है, कथित तौर पर एफ1 टीम में अल्पमत हिस्सेदारी बेचने के लिए प्रारंभिक चर्चा कर रहा है। इस संभावित बिक्री का उद्देश्य F1 टीम और लक्जरी कार निर्माता दोनों के लिए अतिरिक्त सहायता प्रदान करना है, जो प्रतिस्पर्धी ऑटोमोटिव और मोटरस्पोर्ट क्षेत्रों में एस्टन मार्टिन की स्थिति को मजबूत करने के लिए स्ट्रो की प्रतिबद्धता को रेखांकित करता है।