Yilning birinchi choragida Aston Martin Lagonda Global Holdings Plc hashamatli avtomobillari savdosi sezilarli darajada pasayib ketdi, chunki kompaniya oʻzining eski Vantage sport avtomobil modelini ishlab chiqarishni bosqichma-bosqich toʻxtatdi. Britaniya avtomobil ishlab chiqaruvchisi o‘tgan yilga nisbatan avtomobil jo‘natmalari 26 foizga kamayganini, jami 945 ta avtomobil yetkazib berilganini ma’lum qildi. Savdolarning bu pasayishi daromad va tuzatilgan foydaning kamayishiga yordam berdi, ikkalasi ham tahlilchilar kutganidan past bo'ldi. Natijada, Aston Martin aksiyalari keskin pasayib, olti oy ichida eng katta pasayish kuzatildi.
Ijrochi rais Lourens Stroll sotuvdagi pasayishni Aston Martinning ayrim asosiy modellarini ishlab chiqarish va yetkazib berish tugallangani bilan izohladi. Ushbu pasayishga javoban kompaniya yangi modellarni, jumladan Vantage va DBX707 SUV ning yangilangan versiyalarini taqdim etishga tayyorlanmoqda, ular tez orada bozorga chiqishi kutilmoqda. Savdo ma'lumotlarini hisobga olgan holda o'z prognozlarini qayta ko'rib chiqqan Goldman Sachs tahlilchisi Jorj Galliersning so'zlariga ko'ra, ushbu yangi modellar Aston Martin uchun xarajatlarni soddalashtirish va o'sishni rag'batlantirish uchun juda muhimdir.
Qiyin savdo ko'rsatkichlariga qaramay, Aston Martin o'zining yil davomidagi yo'l-yo'riqlarini saqlab qoldi, chunki u yangi modellarning chiqarilishini kutmoqda. Yaqinda kompaniya V12 dvigateliga ega yangi sport avtomobilini namoyish etish rejalarini tasdiqladi va bu o'z strategiyasiga mos ravishda yanada xilma-xil modellarni tezroq sur'atlar bilan joriy etishni taklif qildi. Bundan tashqari, bu yil oxirida yuqori daromadli shaxslarga mo'ljallangan maxsus model tayyorlanmoqda. Aston Martin’ning birinchi chorakda bitta avtomobilning o‘rtacha sotish narxi 253 ming funt sterlingni tashkil etdi, bu o‘tgan yilning shu davriga nisbatan 19 foizga oshgan.
Kompaniyani davom etayotgan o'zgarishlarga yo'naltirish uchun sobiq Bentley Motors Ltd. bosh direktor Adrian Hallmark 1-oktabrga qadar Aston Martin bosh direktori lavozimiga qo'shiladi va hozirgi bosh direktor Amedeo Felisa o'rnini egallaydi. Ushbu etakchilik o'tish hashamatli avtomobil ishlab chiqaruvchisi uchun yangi bobni anglatadi, chunki u tez rivojlanayotgan avtomobil sanoatidagi muammolarni hal qiladi. Elektrlashtirishga o'tishni qabul qilgan Aston Martin o'zining birinchi to'liq elektr avtomobilini ishlab chiqarishni 2026 yilga qoldirdi va elektr transport vositalariga o'tishni osonlashtirish uchun bir qator plagin gibridlarini ishlab chiqishga e'tibor qaratmoqda.
Alohida ma'lumotlarga ko'ra, Aston Martin Formula 1 (F1) jamoasiga egalik qiluvchi Lourens Stroll F1 jamoasidagi ozchilik ulushini sotish bo'yicha dastlabki muzokaralarda. Ushbu potentsial savdo F1 jamoasi va hashamatli avtomobil ishlab chiqaruvchisi uchun qo'shimcha yordam ko'rsatishga qaratilgan bo'lib, Strollning raqobatbardosh avtomobil va avtosport sohalarida Aston Martin o'rnini mustahkamlashga sodiqligini yana bir bor ta'kidlaydi.