ในไตรมาสแรกของปี Aston Martin Lagonda Global Holdings Plc ประสบกับยอดขายรถยนต์หรูหราที่ลดลงอย่างมาก เนื่องจากบริษัทเลิกผลิตรถสปอร์ต Vantage รุ่นเก่า ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติอังกฤษรายนี้รายงานว่าการจัดส่งรถยนต์ลดลง 26% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว โดยมียอดส่งมอบรถยนต์ทั้งสิ้น 945 คัน ยอดขายที่ลดลงนี้ส่งผลให้รายได้ลดลงและกำไรที่ปรับปรุงแล้ว ซึ่งทั้งสองอย่างนี้ไม่เป็นไปตามความคาดหวังของนักวิเคราะห์ ส่งผลให้หุ้นของ Aston Martin ลดลงอย่างรวดเร็ว ถือเป็นการลดลงครั้งใหญ่ที่สุดในรอบ 6 เดือน
ลอว์เรนซ์ สโตรลล์ ประธานกรรมการบริหารระบุว่ายอดขายที่ตกต่ำเป็นผลมาจากการผลิตและส่งมอบรถรุ่นหลักบางรุ่นของแอสตัน มาร์ตินให้เสร็จสมบูรณ์ เพื่อตอบสนองต่อภาวะถดถอยนี้ บริษัทจึงเตรียมพร้อมที่จะเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ รวมถึง Vantage และ SUV DBX707 เวอร์ชันอัปเดต ซึ่งคาดว่าจะออกสู่ตลาดเร็วๆ นี้ โมเดลใหม่เหล่านี้มีความสำคัญสำหรับแอสตันมาร์ตินในการปรับปรุงต้นทุนและผลักดันการเติบโต ตามที่นักวิเคราะห์ของ Goldman Sachs George Galliers ซึ่งแก้ไขการคาดการณ์ของเขาโดยพิจารณาจากข้อมูลการขาย
แม้จะมีตัวเลขยอดขายที่ท้าทาย แต่แอสตัน มาร์ตินยังคงรักษาแนวทางในปีนี้ไว้ในขณะที่รอการเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ บริษัทเพิ่งยืนยันแผนการที่จะเปิดตัวรถสปอร์ตรุ่นใหม่ที่มีเครื่องยนต์ V12 ซึ่งสอดคล้องกับกลยุทธ์ของบริษัทในการนำเสนอรถยนต์รุ่นต่างๆ ที่หลากหลายมากขึ้นอย่างรวดเร็วยิ่งขึ้น นอกจากนี้ โมเดลพิเศษที่มุ่งเป้าไปที่บุคคลที่มีรายได้สูงนั้นกำลังอยู่ในขั้นตอนการผลิตในปลายปีนี้ ราคาขายเฉลี่ยของแอสตัน มาร์ตินต่อคันในไตรมาสแรกอยู่ที่ 253,000 ปอนด์ ซึ่งเพิ่มขึ้น 19% จากช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว
เพื่อนำทางบริษัทผ่านการเปลี่ยนแปลงอย่างต่อเนื่อง อดีต Bentley Motors Ltd. หัวหน้า Adrian Hallmark มีกำหนดจะร่วมงานกับ Aston Martin ในตำแหน่ง CEO ภายในวันที่ 1 ตุลาคม ต่อจาก Amedeo Felisa ซีอีโอคนปัจจุบัน การเปลี่ยนแปลงความเป็นผู้นำครั้งนี้เป็นสัญญาณของบทใหม่สำหรับผู้ผลิตรถยนต์หรู ในขณะที่ต้องเผชิญความท้าทายในอุตสาหกรรมยานยนต์ที่มีการพัฒนาอย่างรวดเร็ว เพื่อตอบรับการเปลี่ยนแปลงสู่การใช้พลังงานไฟฟ้า แอสตัน มาร์ตินได้เลื่อนการเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าล้วนคันแรกไปเป็นปี 2026 และกำลังมุ่งเน้นไปที่การพัฒนากลุ่มผลิตภัณฑ์ปลั๊กอินไฮบริดเพื่ออำนวยความสะดวกในการเปลี่ยนมาใช้รถยนต์ไฟฟ้า
ในการพัฒนาที่แยกออกไป มีรายงานว่า Lawrence Stroll ซึ่งเป็นเจ้าของทีม Aston Martin Formula 1 (F1) ด้วย มีรายงานว่าอยู่ในการเจรจาเบื้องต้นเพื่อขายหุ้นส่วนน้อยในทีม F1 การขายที่เป็นไปได้นี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อให้การสนับสนุนเพิ่มเติมสำหรับทั้งทีม F1 และผู้ผลิตรถยนต์หรูหรา ซึ่งตอกย้ำความมุ่งมั่นของ Stroll ในการเสริมสร้างตำแหน่งของ Aston Martin ในภาคส่วนยานยนต์และมอเตอร์สปอร์ตที่มีการแข่งขันสูง