רשות התחבורה המטרופוליטנית של ניו יורק (MTA) קיבלה את ההחלטה להעלות את המחירים ברכבת התחתית, באוטובוסים ובמסילות הנוסעים, ומציינת את העלאת התעריפים הראשונה מאז 2019. מהלך זה מגיע כאשר MTA מתמודדת עם גירעונות תקציביים משמעותיים ומטרתה לייצר הכנסות נוספות כדי לקיים את פעילותה.
העלאות התעריפים שאושרו ייכנסו לתוקף ב-20 באוגוסט או בסביבותיו, לאחר ישיבת הדירקטוריון החודשית של MTA ביום רביעי. בעוד העלות של כרטיסי מעבר חודשיים ושבועיים הועלתה בשנת 2019, מחיר הבסיס לרכבת התחתית נותר ללא שינוי מאז 2015. עם זאת, תעריף הרכבת התחתית והאוטובוס הבסיסי יראה כעת עלייה מ-$2. 75 עד 2 דולר. 90, בעוד שהכרטיס השבועי ללא הגבלה יעלה ב-$1 ל-34$. בינתיים, הכרטיס החודשי הבלתי מוגבל יעלה $132, לעומת $127. בנוסף, האגרה על גשרים ומנהרות MTA יעלה ב-6% עבור משתמשי E-ZPass. העלאות התעריפים והאגרה הללו היו חלק מהסכם תקציב שהושג מוקדם יותר השנה, שכלל הכנסות נוספות ממס שכר ל-MTA לצד העלאות התעריפים והאגרה.
מנכ"ל MTA, יאנו ליבר, הודה כי להעלאת התעריפים יהיו השלכות אך הדגיש את ההכרח בשמירה על מערכת תחבורה מתפקדת. ליבר אמר: "לכל מי שתלוי במערכת התחבורה הזאת. . . מעבר המונים הוא כמו אוויר ומים עבור תושבי ניו יורק - אנחנו צריכים את זה. "
ההחלטה להעלות את התעריפים מגיעה כעת לאחר שה-MTA נמנע מהעלאות תעריפים באופן זמני על מנת לעודד התאוששות של הרוכבים בעקבות מגיפת ה-COVID-19. עם זאת, ה-MTA מתכננת ליישם העלאת תעריפים נוספת בשנת 2025, ולחזור למגמה שלפני המגפה של העלאת העמלות כל שנתיים.
המעברים הגדולים של MTA יראו גם העלאות אגרה, כאשר משתמשי E-ZPass משלמים כעת $6. 94, עלייה מ-$6. 55, ואילו אגרה בדואר תעלה 11 דולר. 19, עלייה מ-$10. 17.
למרות התאוששות הדרגתית בכמות הנוסעים, ה-MTA צופה שהשימוש בכל המערכת נמצא עדיין רק בסביבות 70% מרמות 2019. הסוכנות צופה שכמות הנוסעים תגיע רק ל-80% מהרמות שלפני המגפה עד 2027.
עבור נוסעים בפרברים, הכרטיסים החודשיים ב-Long Island Rail Road ו-Metro-North Railroad יהיו כפופים לעלייה של עד 4. 5%, כשכרטיסים ל-30 יום מוגבלים ל-$500 וכרטיסים שבועיים בעלות של לא יותר מ-$177. 50.
המטרה של ה-MTA היא להעלות את ההכנסות הכוללות של תיבת הנסיעה ב-4% ואת תקבולי האגרה ב-5. 5% באמצעות העלאות אלו. הכנסה נוספת זו תסייע לסוכנות לטפל בגירעונות תקציביים עד 2027, כאשר הסיוע הפדרלי למגיפה יפוג בהדרגה.