A Metropolitan Transportation Authority (MTA) de Nova York decidiu aumentar os preços do metrô, ônibus e trens suburbanos, marcando o primeiro aumento de tarifas desde 2019. Essa mudança ocorre quando o MTA enfrenta déficits orçamentários significativos e visa gerar receita adicional para sustentar suas operações.
Os aumentos de tarifa aprovados entrarão em vigor por volta de 20 de agosto, após a reunião mensal do conselho do MTA na quarta-feira. Embora o custo dos passes de trânsito mensais e semanais tenha aumentado em 2019, a tarifa básica do metrô permaneceu inalterada desde 2015. No entanto, a tarifa básica de metrô e ônibus agora terá um aumento de US$ 2. 75 a $ 2. 90, enquanto o passe semanal ilimitado aumentará de US$ 1 para US$ 34. Enquanto isso, o passe mensal ilimitado custará US$ 132, ante US$ 127. Além disso, os pedágios nas pontes e túneis MTA aumentarão em 6% para os usuários do E-ZPass. Esses aumentos de tarifas e pedágios faziam parte de um acordo orçamentário alcançado no início deste ano, que incluía receita adicional de impostos sobre a folha de pagamento para o MTA juntamente com os aumentos de tarifas e pedágios.
O CEO da MTA, Janno Lieber, reconheceu que o aumento das tarifas terá consequências, mas enfatizou a necessidade de manter um sistema de trânsito em funcionamento. Lieber afirmou: "Para todos que dependem deste sistema de trânsito. . . transporte de massa é como ar e água para os nova-iorquinos - precisamos disso. "
A decisão de aumentar as tarifas agora ocorre depois que o MTA evitou temporariamente os aumentos de tarifas para incentivar a recuperação do número de passageiros após a pandemia do COVID-19. No entanto, o MTA planeja implementar outro aumento de tarifa em 2025, voltando à tendência pré-pandêmica de aumentar as tarifas a cada dois anos.
Os principais cruzamentos da MTA também terão aumentos de pedágio, com os usuários do E-ZPass agora pagando US$ 6. 94, acima de $ 6. 55, enquanto os pedágios pelo correio custarão $ 11. 19, acima de $ 10. 17.
Apesar de uma recuperação gradual no número de passageiros, o MTA projeta que o uso em todo o sistema ainda está em cerca de 70% dos níveis de 2019. A agência espera que o número de passageiros atinja apenas 80% dos níveis pré-pandêmicos até 2027.
Para passageiros suburbanos, os passes mensais na Long Island Rail Road e na Metro-North Railroad estarão sujeitos a aumentos de até 4. 5%, com passes de 30 dias limitados a $ 500 e ingressos semanais custando não mais que $ 177. 50.
O MTA visa aumentar a receita geral das tarifas em 4% e as receitas de pedágio em 5. 5% através destes aumentos. Essa receita adicional ajudará a agência a lidar com os déficits orçamentários até 2027, à medida que a ajuda federal à pandemia expira gradualmente.