Управление городского транспорта Нью-Йорка (MTA) приняло решение о повышении цен на проезд в метро, автобусах и пригородных поездах, что стало первым повышением тарифов с 2019 года. Этот шаг связан с тем, что MTA сталкивается со значительным дефицитом бюджета и стремится получать дополнительные доходы для поддержания своей деятельности.
Утвержденное повышение тарифов вступит в силу примерно 20 августа после ежемесячного собрания правления MTA в среду. В то время как стоимость месячных и еженедельных проездных билетов была повышена в 2019 году, базовая плата за проезд в метро осталась неизменной с 2015 года. Однако базовая стоимость проезда в метро и автобусах теперь увеличится с 2 долларов. от 75 до 2 долларов. 90, а недельный безлимитный абонемент вырастет на 1 доллар до 34 долларов. Между тем, ежемесячный безлимитный абонемент будет стоить 132 доллара по сравнению со 127 долларами. Кроме того, плата за проезд по мостам и туннелям MTA увеличится на 6% для пользователей E-ZPass. Эти повышения тарифов и дорожных сборов были частью бюджетного соглашения, достигнутого ранее в этом году, которое включало дополнительные поступления от налога на заработную плату для MTA наряду с повышением тарифов и дорожных сборов.
Генеральный директор MTA Янно Либер признал, что повышение тарифов будет иметь последствия, но подчеркнул необходимость поддержания функционирующей системы общественного транспорта. Либер заявил: «Для всех, кто зависит от этой транзитной системы. . . общественный транспорт для жителей Нью-Йорка как воздух и вода — он нам нужен. "
Решение о повышении тарифов теперь принято после того, как MTA временно избегало повышения тарифов, чтобы стимулировать восстановление пассажиропотока после пандемии COVID-19. Тем не менее, MTA планирует провести еще одно повышение тарифов в 2025 году, вернувшись к своей допандемической тенденции повышения сборов каждые два года.
На основных перекрестках MTA также увеличится плата за проезд: пользователи E-ZPass теперь будут платить 6 долларов. 94 по сравнению с 6 долларами. 55, а плата за проезд по почте будет стоить 11 долларов. 19 по сравнению с 10 долларами. 17.
Несмотря на постепенное восстановление пассажиропотока, MTA прогнозирует, что общесистемное использование по-прежнему составляет всего около 70% от уровня 2019 года. Агентство ожидает, что к 2027 году пассажиропоток достигнет лишь 80% от допандемического уровня.
Для пригородных пассажиров ежемесячные проездные билеты на Long Island Rail Road и Metro-North Railroad будут увеличены до 4 раз. 5%, при этом 30-дневный абонемент стоит не более 500 долларов, а недельный — не более 177 долларов. 50.
MTA стремится увеличить общий доход от платы за проезд на 4 %, а сборы за проезд – на 5 %. 5% за счет этих увеличений. Этот дополнительный доход поможет агентству покрыть дефицит бюджета до 2027 года, поскольку срок действия федеральной помощи в связи с пандемией постепенно истекает.