Нью-Йорк қалалық көлік басқармасы (MTA) метродағы, автобустардағы және қала маңындағы рельстегі бағаларды көтеру туралы шешім қабылдады, бұл 2019 жылдан бері бірінші рет жол жүру ақысының көтерілуін білдіреді. Бұл қадам MTA айтарлықтай бюджет тапшылығымен бетпе-бет келіп, өз қызметін қолдау үшін қосымша кіріс алуға бағытталған.
Бекітілген тарифтерді көтеру сәрсенбі күні MTA ай сайынғы басқарма отырысынан кейін 20 тамызда немесе шамамен күшіне енеді. 2019 жылы ай сайынғы және апта сайынғы транзиттік билеттер құны көтерілгенімен, метроның негізгі тарифі 2015 жылдан бері өзгеріссіз қалды. Дегенмен, базалық метро мен автобус құны енді 2 доллардан көтеріледі. 75-тен 2 долларға дейін. 90, ал апта сайынғы шектеусіз өту $1 $34-ке дейін көтеріледі. Сонымен қатар, ай сайынғы шексіз рұқсат 127 доллардан 132 доллар тұрады. Сонымен қатар, E-ZPass пайдаланушылары үшін MTA көпірлері мен туннельдеріндегі ақы 6%-ға артады. Бұл жол жүру ақысы мен жол ақысының көтерілуі осы жылдың басында қол жеткізілген бюджеттік келісімнің бөлігі болды, оған жолақы мен жол ақысының өсуімен қатар MTA үшін қосымша жалақы салығы түсімдері кірді.
МТА бас атқарушы директоры Янно Либер жол жүру ақысын көтеру салдары болатынын мойындады, бірақ транзиттік жүйенің жұмыс істеуін сақтау қажеттігін атап өтті. Либер: «Осы транзиттік жүйеге тәуелді барлық адамдар үшін. . . Нью-Йорк тұрғындары үшін жаппай транзит ауа мен су сияқты – бізге бұл қажет. «
Тарифтерді көтеру туралы шешім MTA COVID-19 пандемиясынан кейін жүргізушілерді қалпына келтіруді ынталандыру үшін уақытша тарифті көтеруден аулақ болғаннан кейін қабылданды. Алайда, MTA 2025 жылы тағы да тарифті көтеруді жоспарлап отыр, бұл пандемияға дейінгі екі жыл сайын төлемдерді көтеру үрдісіне қайта оралады.
МТА-ның негізгі өткелдері де жол ақысын арттырады, E-ZPass пайдаланушылары енді $6 төлейді. 94, 6 доллардан жоғары. 55, ал пошта арқылы жол ақысы 11 доллар тұрады. 19, 10 доллардан жоғары. 17.
Жүргізушілер санының бірте-бірте көтерілуіне қарамастан, MTA жүйелі қолдану әлі де 2019 жылғы деңгейлердің шамамен 70% ғана екенін жобалайды. Агенттік 2027 жылға қарай шабандоздар пандемияға дейінгі деңгейдің тек 80% жетеді деп күтеді.
Қала маңындағы жолаушылар үшін Лонг-Айленд теміржолы мен Метро-Солтүстік теміржолындағы ай сайынғы рұқсаттамалар 4-ке дейін көтеріледі. 5%, 30 күндік билеттер 500 долларға шектелген және апталық билеттер құны 177 доллардан аспайды. 50.
МТА жол жүру жәшігінің жалпы кірісін 4%-ға және жол ақысын 5%-ға арттыруды мақсат етеді. Осы өсу арқылы 5%. Бұл қосымша кіріс агенттікке 2027 жылға дейін бюджет тапшылығын жоюға көмектеседі, өйткені федералды пандемияға қарсы көмек біртіндеп аяқталады.