General Motors (GM) ha annunciato che ritarderà l'apertura del suo secondo stabilimento di camion elettrici nel Michigan. La mossa mira a preservare il capitale in un contesto di rallentamento della crescita delle vendite di veicoli elettrici. GM ha dichiarato che la conversione del suo stabilimento di assemblaggio di Orion sarà posticipata di un anno, e l'apertura è prevista per la fine del 2025. La decisione arriva poiché l’azienda mira a gestire meglio gli investimenti di capitale allineandosi al contempo alla domanda in evoluzione di veicoli elettrici. Inoltre, GM prevede di apportare miglioramenti ai suoi camion elettrici che potrebbero portare ad una maggiore redditività.
Uno dei motivi alla base della revisione della tempistica è il rallentamento della domanda di modelli elettrici negli Stati Uniti. Sebbene le vendite di veicoli elettrici continuino a crescere, il tasso di crescita si è ridotto. Nel terzo trimestre, il volume delle vendite di veicoli elettrici è aumentato solo del 6% rispetto al balzo del 14% dei tre mesi precedenti. Sebbene le vendite abbiano mostrato un impressionante aumento del 50% nei primi nove mesi di quest’anno rispetto allo scorso anno, il tasso di crescita sta diminuendo poiché sempre più aziende entrano nel mercato con i propri modelli di veicoli elettrici concorrenti.
È interessante notare che le case automobilistiche attualmente dispongono di un inventario di veicoli elettrici più elevato rispetto ai modelli convenzionali. Secondo un rapporto di Cox Automotive, a settembre avevano 88 giorni di inventario di veicoli elettrici contro i soli 56 giorni dei veicoli convenzionali.
Nonostante il ritardo nello stabilimento del Michigan, GM continuerà a produrre la sua Chevrolet Silverado elettrica, la cui produzione ha iniziato a giugno. L’azienda si concentrerà anche sulla produzione dell’Hummer EV, del SUV Hummer e del robotaxi Cruise Origin. Inoltre, GM prevede di espandere la produzione nel suo stabilimento Factory Zero, che si trova a cavallo tra Detroit e Hamtramck. Nel 2024, la società inizierà a costruire la GMC Sierra EV, seguita dalla Cadillac EscaladeIQ elettrica.
Il concorrente di GM, Ford Motor Co. , ha anche registrato un rallentamento della produzione del suo camioncino F-150 Lightning. Sia Ford che Tesla hanno abbassato i prezzi per mantenere lo slancio delle vendite. Gli analisti suggeriscono che il mercato dei veicoli elettrici si sta saturando, passando dai primi utilizzatori ad acquirenti abituali di auto. Questo cambiamento nella dinamica del mercato sta influenzando le strategie di tutti i produttori di automobili, non solo di GM.
Nonostante il ritardo, GM mantiene il suo obiettivo di raggiungere la capacità installata per produrre 1 milione di veicoli elettrici in Nord America entro la fine del 2025. L’azienda vede il ritardo come una mossa strategica per adattarsi al panorama in evoluzione del mercato dei veicoli elettrici e garantire un successo a lungo termine. A partire da ora, le azioni di GM sono aumentate leggermente, riflettendo la fiducia nel suo processo decisionale strategico.