เจนเนอรัล มอเตอร์ส (GM) ได้ประกาศว่าจะชะลอการเปิดโรงงานรถบรรทุกไฟฟ้าแห่งที่สองในรัฐมิชิแกน ความเคลื่อนไหวดังกล่าวมีจุดมุ่งหมายเพื่อรักษาเงินทุนท่ามกลางการชะลอตัวของยอดขายรถยนต์ไฟฟ้า จีเอ็ม ระบุว่าการเปลี่ยนโรงงาน Orion Assembly จะถูกเลื่อนออกไปภายในหนึ่งปี ซึ่งขณะนี้คาดว่าจะเปิดได้ในปลายปี 2568 การตัดสินใจครั้งนี้เกิดขึ้นในขณะที่บริษัทมีเป้าหมายที่จะจัดการการลงทุนได้ดีขึ้น ในขณะเดียวกันก็สอดคล้องกับความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าที่เปลี่ยนแปลงไป นอกจากนี้ จีเอ็มวางแผนที่จะปรับปรุงรถบรรทุกไฟฟ้าที่อาจนำไปสู่การทำกำไรที่เพิ่มขึ้น
สาเหตุหนึ่งที่อยู่เบื้องหลังไทม์ไลน์ที่ปรับปรุงใหม่ก็คือความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าในสหรัฐอเมริกาที่ชะลอตัวลง ในขณะที่ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้ายังคงเติบโต แต่อัตราการเติบโตก็ลดลง ในไตรมาสที่สาม ปริมาณการขายรถยนต์ไฟฟ้าขยายตัวเพียง 6% เทียบกับการเพิ่มขึ้น 14% ในช่วงสามเดือนที่ผ่านมา แม้ว่ายอดขายจะเพิ่มขึ้น 50% อย่างน่าประทับใจในช่วง 9 เดือนแรกของปีนี้เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว แต่อัตราการเติบโตก็ลดลงเนื่องจากมีบริษัทต่างๆ เข้าสู่ตลาดมากขึ้นด้วยโมเดล EV ที่เป็นคู่แข่งกัน
สิ่งที่น่าสนใจคือปัจจุบันผู้ผลิตรถยนต์มีสินค้าคงคลัง EV ที่สูงกว่าเมื่อเทียบกับรุ่นทั่วไป ณ เดือนกันยายน พวกเขามีสินค้าคงคลัง EV มูลค่า 88 วัน เทียบกับเพียง 56 วันสำหรับรถยนต์ทั่วไป ตามรายงานของ Cox Automotive
แม้ว่าโรงงานในมิชิแกนจะเกิดความล่าช้า แต่จีเอ็มจะยังคงผลิตเชฟโรเลต ซิลเวอราโดระบบไฟฟ้า ซึ่งเริ่มผลิตในเดือนมิถุนายน บริษัทจะมุ่งเน้นไปที่การผลิต Hummer EV, Hummer SUV และ Robotaxi Cruise Origin นอกจากนี้ จีเอ็มวางแผนที่จะขยายการผลิตที่โรงงาน Factory Zero ซึ่งคร่อมเมืองดีทรอยต์และแฮมแทรมค์ ในปี 2024 บริษัทจะเริ่มสร้าง GMC Sierra EV ตามด้วย Cadillac EscaladeIQ ระบบไฟฟ้า
คู่แข่งของ GM คือ Ford Motor Co. ยังประสบปัญหาการชะลอตัวของการผลิตรถกระบะ F-150 Lightning ทั้ง Ford และ Tesla ลดราคาเพื่อรักษาโมเมนตัมการขาย นักวิเคราะห์แนะนำว่าตลาดรถยนต์ไฟฟ้ากำลังอิ่มตัว เนื่องจากมีการเปลี่ยนแปลงจากผู้ใช้รายแรกๆ มาเป็นผู้ซื้อรถยนต์ทั่วไป การเปลี่ยนแปลงของตลาดที่เปลี่ยนแปลงไปนี้ส่งผลต่อกลยุทธ์ของผู้ผลิตรถยนต์ทุกราย ไม่ใช่แค่จีเอ็มเท่านั้น
แม้ว่าจะมีความล่าช้า แต่ GM ก็ยังคงมุ่งมั่นที่จะบรรลุเป้าหมายในการบรรลุกำลังการผลิตติดตั้งเพื่อผลิตรถยนต์ไฟฟ้า 1 ล้านคันในอเมริกาเหนือภายในสิ้นปี 2568 บริษัทมองว่าความล่าช้าเป็นการเคลื่อนไหวเชิงกลยุทธ์เพื่อปรับตัวให้เข้ากับภูมิทัศน์ที่เปลี่ยนแปลงไปของตลาด EV และรับประกันความสำเร็จในระยะยาว ณ ขณะนี้ หุ้นของ GM เพิ่มขึ้นเล็กน้อย สะท้อนถึงความเชื่อมั่นในการตัดสินใจเชิงกลยุทธ์