通用汽车 (GM) 宣布将推迟其在密歇根州第二家电动卡车工厂的开业。 此举旨在在电动汽车销售增长放缓的情况下保留资本。 通用汽车表示，其 Orion 装配工厂的改造将推迟一年，目前预计将于 2025 年底开业。 做出这一决定是因为该公司旨在更好地管理资本投资，同时满足电动汽车不断变化的需求。 此外，通用汽车还计划对其电动卡车进行改进，以提高盈利能力。
修改时间表的原因之一是美国对电动车型的需求放缓。 尽管电动汽车销量持续增长，但增长率却一直在下降。 第三季度，电动汽车销量仅增长了 6%，而前三个月则增长了 14%。 尽管与去年相比，今年前 9 个月的销量增长了 50%，令人印象深刻，但随着越来越多的公司推出自己的电动汽车竞争车型进入市场，增长率正在下降。 有趣的是，与传统车型相比，汽车制造商目前的电动汽车库存更高。 根据 Cox Automotive 的一份报告，截至 9 月份，他们拥有 88 天的电动汽车库存，而传统汽车的库存只有 56 天。
尽管密歇根工厂的建设有所延迟，通用汽车仍将继续生产已于 6 月开始生产的电动雪佛兰索罗德 (Chevrolet Silverado)。 该公司还将专注于生产悍马电动车、悍马SUV和Cruise Origin机器人出租车。 此外，通用汽车还计划扩大其横跨底特律和哈姆特拉姆克的零工厂工厂的生产。 2024 年，该公司将开始生产 GMC Sierra EV，随后是电动凯迪拉克 EscaladeIQ。
通用汽车的竞争对手福特汽车公司。 ，其 F-150 Lightning 皮卡车的生产也出现放缓。 福特和特斯拉都降低了价格以维持销售势头。 分析师表示，随着电动汽车从早期采用者转变为普通汽车购买者，电动汽车市场正在趋于饱和。 市场动态的这种转变正在影响所有汽车制造商的战略，而不仅仅是通用汽车。
尽管有所延迟，通用汽车仍致力于实现到 2025 年底在北美实现生产 100 万辆电动汽车装机容量的目标。 该公司将推迟视为适应电动汽车市场不断变化的格局并确保长期成功的战略举措。 截至目前，通用汽车股价小幅上涨，反映出对其战略决策的信心。