General Motors (GM) imetangaza kuwa itachelewesha ufunguzi wa kiwanda chake cha pili cha lori la umeme huko Michigan. Hatua hiyo inalenga kuhifadhi mtaji huku kukiwa na kudorora kwa ukuaji wa mauzo ya magari yanayotumia umeme. GM ilisema kuwa ubadilishaji wa kiwanda chake cha Orion Assembly utarudishwa nyuma kwa mwaka mmoja, ambao sasa unatarajiwa kufunguliwa mwishoni mwa 2025. Uamuzi huo unakuja wakati kampuni hiyo inalenga kusimamia vyema uwekezaji wa mtaji huku ikiendana na mahitaji yanayoendelea ya magari yanayotumia umeme. Zaidi ya hayo, GM inapanga kufanya maboresho kwa malori yake ya umeme ambayo yanaweza kusababisha faida kubwa.
Sababu mojawapo ya rekodi ya matukio iliyorekebishwa ni kupungua kwa mahitaji ya miundo ya umeme nchini Marekani. Wakati mauzo ya EV yanaendelea kukua, kiwango cha ukuaji kimekuwa kikipungua. Katika robo ya tatu, kiasi cha mauzo ya EV kiliongezeka tu kwa 6% ikilinganishwa na kuruka kwa 14% katika miezi mitatu iliyopita. Ingawa mauzo yameonyesha ongezeko la kuvutia la 50% katika miezi tisa ya kwanza ya mwaka huu ikilinganishwa na mwaka jana, kiwango cha ukuaji kinapungua huku makampuni mengi yakiingia sokoni na aina zao za EV zinazoshindana.
Cha kufurahisha, watengenezaji kiotomatiki kwa sasa wana orodha ya juu zaidi ya EV ikilinganishwa na miundo ya kawaida. Kufikia Septemba, walikuwa na hesabu ya EV yenye thamani ya siku 88 dhidi ya siku 56 tu za magari ya kawaida, kulingana na ripoti ya Cox Automotive.
Licha ya kuchelewa kwa kiwanda cha Michigan, GM itaendelea kuzalisha umeme wake wa Chevrolet Silverado, ambao ulianza uzalishaji mwezi Juni. Kampuni pia itazingatia utengenezaji wa Hummer EV, Hummer SUV, na robotaksi ya Orijino ya Cruise. Zaidi ya hayo, GM inapanga kupanua uzalishaji katika kiwanda chake cha Kiwanda Zero, ambacho kinazunguka Detroit na Hamtramck. Mnamo 2024, kampuni itaanza kujenga GMC Sierra EV, ikifuatiwa na Cadillac EscaladeIQ ya umeme.
Mshindani wa GM, Ford Motor Co. , pia imekumbwa na kushuka kwa uzalishaji kwa lori lake la kubeba umeme la F-150. Ford na Tesla wamepunguza bei ili kudumisha kasi ya mauzo. Wachambuzi wanapendekeza kuwa soko la magari ya umeme linajaa, kwani linabadilika kutoka kwa watumiaji wa mapema hadi wanunuzi wa kawaida wa magari. Mabadiliko haya katika nguvu ya soko yanaathiri mikakati ya watengenezaji wote wa magari, sio tu GM.
Licha ya kuchelewa, GM inaendelea kujitolea kwa lengo lake la kufikia uwezo uliosakinishwa wa kuzalisha EV milioni 1 Amerika Kaskazini kufikia mwisho wa 2025. Kampuni inaona kuchelewa kama hatua ya kimkakati ya kukabiliana na mabadiliko ya mazingira ya soko la EV na kuhakikisha mafanikio ya muda mrefu. Kufikia sasa, hisa za GM zimepanda kidogo, zinaonyesha imani katika kufanya maamuzi yake ya kimkakati.