Төрт жылдық үзілістен кейін Париж әуе шоуы қайта оралды және жаһандық авиация индустриясы ең үлкен салалық көрме үшін Парижге тағы да түседі. Іс-шара ресми түрде 19 маусымда басталады, ал авиакомпаниялар мен лизингтік компаниялар пандемиядан кейінгі күшті қалпына келтіруге дайындалып, тапсырыс кітаптарын толықтыруға тырысуда. Ryanair Holdings Plc, Air India және Сауд Арабиясының жаңа Riyadh Air әуе компаниясы қазірдің өзінде үлкен билеттерді сатып алып, міндеттемелерді орындаған және ЭКСПО кезінде қосымша тапсырыстарды қарастыруы мүмкін компаниялардың кейбірі.
Авиациялық кеңесші IBA бас экономисі Стюарт Хэтчер биылғы авиашоуда 2100-ге жуық тапсырыс пен міндеттеме болуы мүмкін деп есептейді. Air France-KLM, Delta Air Lines Inc сияқты тасымалдаушылар. , немесе Malaysian Airlines Bhd мәмілелер жасауды қарастыруы мүмкін, бірақ жеткізілімдер әлі де шиеленіскен жеткізу тізбегіне байланысты кедергі болуы мүмкін, бұл көптеген тұтынушылардың қазір тапсырыстарды бұғаттауына әкеледі. Airbus SE және Boeing компаниясының тар денелі ұшақтары. онжылдықтың соңына дейін сатылып кетті, бұл әртүрлі елдер саяхатқа шектеулерді алып тастағандықтан, бұрынғыдан да танымал жаһандық бағыттар бойынша ұшатын кең денелерді табуды қиындатады.
Хетчер тапсырыстар 2020-шы жылдарға емес, 2030-шы жылдарға арналғанын атап көрсетеді, бірақ оптимизм Халықаралық әуе көлігі қауымдастығы жаһандық авиакомпаниялар 9 доллар көлемінде ұжымдық пайда табады деп болжаған қалпына келтірумен негізделеді. Биыл 8 млрд. Өткен жылы Ұлыбританиядағы Фарнборо көрмесінде ұшақтарға тапсырыстар мен міндеттемелер 2018 жылы сол көрмеде сатылған 1500-ге жуық ұшақтың үштен біріне ғана жетті.
Delta Air Lines Ковидтен кейінгі желілерді қалпына келтіру және ескі ұшақтарды ауыстыру үшін үлкен Airbus кең корпусына тапсырыс береді деп күтілуде, ал Сауд Арабиясының стартап-тасымалдаушысы Riyadh Air өзінің жаңа нұсқасын ашады және іске қосу жоспарларын егжей-тегжейлі көрсетеді. Air France-KLM орташа жасы 20 жастағы Airbus A330 және Boeing 777 ұшақтарының кейбірін ауыстыруды сатып алуда, ал Air Canada 20 Boeing 787 Dreamliner ұшағына келісім жасай алады, өйткені ол өзінің ұзақ мерзімділігін жаңартып, кеңейтуді көздеп отыр. A320 ұшағының әлемдегі ең ірі операторы IndiGo 500 A320 сериялы тар корпусты реактивті ұшақтар мен 25 кең фюзеляжды ұшақтарға тапсырыс бере алады, ал Жапонияның екі ірі әуекомпаниясы Airbus және Boeing-тен ұшақ сатып алуы мүмкін.
Оларға Түрік Әуе жолдарының рекордтық 600 ұшақ тапсырысы және әлемдегі ең үлкен ұзақ мерзімді тасымалдаушы Эмираттың 150-ге жуық ұшақ тапсырысы кіреді. Париждегі авиасалон тек тапсырыс беру мүмкіндігі ғана емес, өндірушілер азаматтық және әскери ұшақтарды да көрсетеді, ал басшылар ұшатын таксилер мен электр қозғалтқышы сияқты жаңа технологияларды алға тартады, өйткені индустрия декарбонизацияға ұмтылады.