หลังจากหายไปนานถึง 4 ปี งาน Paris Air Show ก็กลับมาอีกครั้ง และอุตสาหกรรมการบินทั่วโลกก็แห่แหนมาที่ปารีสอีกครั้งสำหรับงานแสดงอุตสาหกรรมที่ใหญ่ที่สุด งานเริ่มอย่างเป็นทางการในวันที่ 19 มิถุนายน และสายการบินและบริษัทลีสซิ่งต่างเร่งรีบเพื่อเติมเต็มคำสั่งซื้อของตน ในขณะที่พวกเขาเตรียมพร้อมสำหรับการฟื้นตัวอย่างแข็งแกร่งหลังการแพร่ระบาด Ryanair Holdings Plc, Air India และ Riyadh Air สายการบินใหม่ของซาอุดิอาระเบียเป็นบริษัทบางส่วนที่ได้ดำเนินการซื้อตั๋วครั้งใหญ่และมีข้อผูกพันแล้ว และอาจพิจารณาสั่งซื้อเพิ่มเติมในช่วงงานแสดงสินค้า
Stuart Hatcher หัวหน้านักเศรษฐศาสตร์ที่ปรึกษาด้านการบินของ IBA คาดการณ์ว่างานแสดงทางอากาศในปีนี้อาจสร้างคำสั่งซื้อและภาระผูกพันประมาณ 2,100 รายการ ผู้ให้บริการเช่น Air France-KLM, Delta Air Lines Inc. หรือ Malaysian Airlines Bhd อาจพิจารณาทำข้อตกลง แต่การส่งมอบอาจยังคงถูกขัดขวางจากห่วงโซ่อุปทานที่ตึงเครียด ทำให้ลูกค้าจำนวนมากต้องล็อกคำสั่งซื้อไว้ในขณะนี้ เครื่องบินลำตัวแคบโดย Airbus SE และ Boeing Co. ขายหมดแล้วจนถึงสิ้นทศวรรษ ทำให้การหาเครื่องบินลำตัวกว้างในเส้นทางบินทั่วโลกที่ได้รับความนิยมมากขึ้นกว่าที่เคยเป็นเรื่องยากมากขึ้น เนื่องจากประเทศต่างๆ เลิกจำกัดการเดินทาง
แฮทเชอร์เน้นย้ำว่าคำสั่งซื้อที่ดำเนินการไม่ใช่สำหรับปี 2020 แต่เป็นปี 2030 แต่การมองโลกในแง่ดีได้รับการสนับสนุนโดยการฟื้นตัวที่สมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศคาดการณ์ว่าสายการบินทั่วโลกจะได้รับผลกำไรรวม 9 ดอลลาร์ 8 พันล้านในปีนี้ ปีที่แล้ว ที่งานแสดงสินค้าฟาร์นโบโรห์ในสหราชอาณาจักร คำสั่งซื้อและข้อตกลงสำหรับเครื่องบินมียอดสั่งซื้อเพียง 1 ใน 3 จากเกือบ 1,500 ลำที่ขายในงานเดียวกันในปี 2018
Delta Air Lines คาดว่าจะสั่งซื้อเครื่องบินรุ่นลำตัวกว้างของ Airbus จำนวนมากเพื่อฟื้นฟูเครือข่ายหลังโควิดและแทนที่เครื่องบินรุ่นเก่า ในขณะที่ Riyadh Air สายการบินสตาร์ทอัพของซาอุดิอาราเบียจะเปิดเผยการตกแต่งใหม่และรายละเอียดแผนการเปิดตัวที่ Air France-KLM กำลังซื้อเครื่องบินทดแทนสำหรับเครื่องบิน Airbus A330 และ Boeing 777 บางลำที่มีอายุเฉลี่ย 20 ปี และ Air Canada สามารถบรรลุข้อตกลงสำหรับเครื่องบิน Boeing 787 Dreamliners ได้มากถึง 20 ลำ เนื่องจากดูเหมือนว่าจะมีการต่ออายุและขยายระยะยาว IndiGo ผู้ให้บริการเครื่องบิน A320 รายใหญ่ที่สุดในโลก สามารถสั่งซื้อเครื่องบินรุ่นลำตัวแคบรุ่น A320 จำนวน 500 ลำ และเครื่องบินรุ่นลำตัวกว้างจำนวน 25 ลำ ในขณะที่สายการบินที่ใหญ่ที่สุดสองแห่งของญี่ปุ่นอาจสั่งซื้อเครื่องบินจาก Airbus และ Boeing
รวมถึงคำสั่งซื้อเครื่องบิน 600 ลำจาก Turkish Airlines และการสั่งซื้อต่อเนื่องจาก Emirates ซึ่งเป็นสายการบินระยะไกลที่ใหญ่ที่สุดในโลก สำหรับเครื่องบินมากถึง 150 ลำ งาน Paris Air Show ไม่เพียงแต่เป็นโอกาสในการสั่งซื้อเท่านั้น แต่ผู้ผลิตจะจัดแสดงเครื่องบินพลเรือนและเครื่องบินทหารด้วย และผู้บริหารจะนำเสนอเทคโนโลยีใหม่ๆ เช่น แท็กซี่บินได้ และการขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า ในขณะที่อุตสาหกรรมกำลังผลักดันไปสู่การลดคาร์บอน