Дженерал Моторс Chevrolet Camaro-ның соңғы буынын шығаруды тоқтататынын және Форд Мустангты бензинмен жүретін американдық өнімділік купелерінің жалғыз қалғаны ретінде қалдыратынын хабарлады. Бұл шешім Stellantis-тің 2022 жылдың соңында үлкенірек Dodge Challenger өндірісін аяқтайтыны туралы алдын ала мәлімдемесінен кейін, болашақта электрлі бұлшықет машинасын енгізуді жоспарлап отыр. GM Camaro-ның болашақ нұсқаларына қатысты ешқандай жоспарларын растамады, бірақ брендтің болашағы бар екенін айтты.
GM 2035 жылға қарай толығымен электрлі көліктерге көшу процесінде, күрделі шығындардың басым бөлігі қазір электр және автономды көліктерге арналған. Нәтижесінде компания ішкі жану қозғалтқышының дәстүрлі көліктерінің жаңа нұсқаларына инвестицияны қысқартты. Қазіргі Camaro моделі, оның тарихындағы алтыншы нұсқасы, Мичигандағы Лансинг Гранд өзенінің құрастыру зауытында салынған, ол 2024 жылдың қаңтарында өндірісін тоқтатады.
Camaro алғаш рет 1966 жылы Фордтың Мустангіне бәсекелес ретінде ұсынылды. Бес ұрпақтан кейін ол 2002 жылы топтан шығарылды, бірақ 2010 жылы қайтарылды. Дегенмен, соңғы жылдары оның сатылымы танымал Challenger немесе Mustang сатылымдарына сәйкес келмеді. 2022 жылы GM АҚШ-тың Camaro сатылымдарын Ford сатқан 48 000-ға жуық Мустанг пен Dodge сатқан 55 000 Челленджермен салыстырғанда 25 000-ға жуық деп хабарлады.
Форд Мустангтың жетінші буыны мен 58-ші үздіксіз шығарылған жылын белгілей отырып, таза бензинмен жұмыс істейтін және келесі жазда сатылымға шығатын Mustang-тің жаңа буынын таныстырды. Бұл бұлшықет машиналары, сондай-ақ пони автомобильдері ретінде белгілі, үш автоөндіруші шығарған жол талғамайтын көліктерге немесе жүк көліктеріне қарағанда соңғы автомобиль үлгілерінің бірі болып табылады.