Компания General Motors объявила о прекращении производства Chevrolet Camaro последнего поколения, в результате чего Ford Mustang останется единственным американским купе с бензиновым двигателем. Это решение последовало за более ранним заявлением Stellantis о прекращении производства более крупного Dodge Challenger в конце 2022 года с планами в будущем представить электрический маслкар. GM не подтвердила никаких планов относительно будущих версий Camaro, но намекнула, что у марки есть будущее.
GM находится в процессе перехода к линейке полностью электрических автомобилей к 2035 году, при этом большая часть капиталовложений теперь направлена на электромобили и автономные транспортные средства. В результате компания сократила инвестиции в новые версии традиционных автомобилей с двигателем внутреннего сгорания. Нынешняя модель Camaro, шестая версия в ее истории, производится на сборочном заводе Lansing Grand River в Мичигане, который прекратит производство в январе 2024 года.
Camaro впервые был представлен в 1966 году как конкурент Ford Mustang. После пяти поколений он был исключен из модельного ряда в 2002 году, но возвращен в 2010 году. Однако в последние годы его продажи не соответствовали продажам более популярных Challenger или Mustang. В 2022 году GM сообщила, что продажи Camaro в США составили почти 25 000 автомобилей по сравнению с почти 48 000 автомобилей Mustang, проданных Ford, и 55 000 автомобилей Challenger, проданных Dodge.
Ford представила новое поколение Mustang, которое будет работать исключительно на бензине и поступит в продажу следующим летом, ознаменовав седьмое поколение и 58-й непрерывный год производства Mustang. Эти маслкары, также известные как пони-кары, являются одними из последних моделей автомобилей, в отличие от внедорожников или грузовиков, выпускаемых тремя автопроизводителями.