General Motors, Chevrolet Camaro'nun en yeni neslinin üretimini durduracağını ve geriye benzinle çalışan tek Amerikan performans kupası olarak Ford Mustang'i bırakacağını duyurdu. Bu karar, Stellantis'in daha büyük Dodge Challenger'ın üretimini 2022'nin sonunda sonlandıracağını ve gelecekte bir elektrikli güçlü arabayı tanıtmayı planladığını daha önce duyurmasının ardından geldi. GM, Camaro'nun gelecekteki versiyonları için herhangi bir planı doğrulamadı, ancak markanın bir geleceği olacağını ima etti.
GM, 2035 yılına kadar tamamen elektrikli bir araç serisine geçiş sürecindedir ve artık sermaye harcamalarının çoğu EV'lere ve otonom araçlara ayrılmıştır. Sonuç olarak şirket, geleneksel içten yanmalı motorlu araçların yeni versiyonlarına yaptığı yatırımı azalttı. Tarihinin altıncı versiyonu olan mevcut Camaro modeli, Ocak 2024'te üretimi durduracak olan Michigan'daki Lansing Grand River Montaj Fabrikasında inşa ediliyor.
Camaro ilk olarak 1966'da Ford'un Mustang'ine rakip olarak tanıtıldı. Beş nesil sonra, 2002'de diziden çıkarıldı ancak 2010'da geri getirildi. Bununla birlikte, son yıllarda satışları, daha popüler olan Challenger veya Mustang satışlarıyla eşleşmedi. 2022'de GM, Ford tarafından satılan yaklaşık 48.000 Mustang ve Dodge tarafından satılan 55.000 Challenger ile karşılaştırıldığında ABD Camaro satışının yaklaşık 25.000 olduğunu bildirdi.
Ford, Mustang'in yedinci nesli ve 58. sürekli üretim yılı münasebetiyle, tamamen benzinle çalışan ve önümüzdeki yaz satışa çıkacak olan yeni nesil Mustang'i tanıttı. Midilli arabaları olarak da bilinen bu güçlü arabalar, üç otomobil üreticisi tarafından üretilen SUV veya kamyonların aksine son araba modelleri arasındadır.