General Motors Chevrolet Camaro'ning so'nggi avlodini ishlab chiqarishni to'xtatishini e'lon qildi va Ford Mustang qolgan yagona benzinli Amerika kupesi bo'lib qoladi. Bu qaror Stellantisning 2022-yil oxirida kattaroq Dodge Challenger ishlab chiqarishni to‘xtatishi va kelajakda elektr muskulli avtomobilni taqdim etish rejalari haqida avvalroq e’lon qilganidan keyin qabul qilindi. GM Camaro’ning kelajakdagi versiyalari bo‘yicha hech qanday rejalarni tasdiqlamadi, biroq brendning kelajagi bo‘lishiga ishora qildi.
GM 2035 yilga kelib toʻliq elektr avtomobillar qatoriga oʻtish jarayonida, kapital xarajatlarning asosiy qismi hozirda EV va avtonom avtomobillarga bagʻishlangan. Natijada, kompaniya an'anaviy ichki yonuv dvigatelli transport vositalarining yangi versiyalariga investitsiyalarni qisqartirdi. Hozirgi Camaro modeli, tarixidagi oltinchi versiya, Michigan shtatidagi Lansing Grand River yig'ish zavodida qurilgan bo'lib, u 2024 yil yanvar oyida ishlab chiqarishni to'xtatadi.
Kamaro birinchi marta 1966 yilda Ford Mustangiga raqobatchi sifatida taqdim etilgan. Besh avloddan so'ng, u 2002 yilda tarkibdan chiqarildi, ammo 2010 yilda qaytarildi. Biroq, so'nggi yillarda uning sotuvi ko'proq mashhur Challenger yoki Mustangnikiga to'g'ri kelmadi. 2022-yilda GM AQShda Camaro sotuvi deyarli 25 000 tani tashkil etgani haqida xabar berdi, bu bilan Ford tomonidan sotilgan qariyb 48 000 Mustang va Dodge tomonidan sotilgan 55 000 ta Challenger.
Ford Mustangning yettinchi avlodi va Mustangning 58-uzluksiz ishlab chiqarilishini belgilab beruvchi sof benzinda ishlaydigan va kelasi yozda sotuvga chiqariladigan yangi avlod Mustangni taqdim etdi. Ushbu mushak avtomobillari, shuningdek, pony avtomobillari sifatida ham tanilgan, uchta avtomobil ishlab chiqaruvchisi tomonidan ishlab chiqarilgan SUV yoki yuk mashinalaridan farqli o'laroq, oxirgi avtomobil modellari qatoriga kiradi.