Renault SA және Nissan Motor Co. альянс аясындағы өзгерістерді жүзеге асыруда, бұл екі автомобиль өндірушісінің одан әрі бөлінетінін көрсетеді. Олар осы уақытқа дейін проблемалық альянсының сәтті аспектісі болған ортақ сатып алу ұйымын жоюды және жобаға негізделген жаңа тәсілге көшуді шешті. Renault өз қызметкерлерін альянспен бұрын байланысқан рөлдерді қайта құрылымдау туралы хабардар етті.
Бір-бірінен тәуелсіз болу күш-жігерінің бір бөлігі ретінде Renault бас директор Лука де Меоның басшылығымен өзінің корпоративтік құрылымын жаңартып жатыр. Бұл қайта құрылымдау электромобильдерге қымбат тұратын көшуді жақсы басқаруға және табыстылықты арттыруға бағытталған. Жаңа стратегия ортақ сатып алу ұйымымен жалғастырудың орнына, нақты жобаларға арналған ерекше топтар құруды қамтиды.
Renault пен Nissan ынтымақтастықты жандандыра алатын ортақ жобаларды анықтау арқылы шиеленіскен одақтарды қалпына келтіру үшін бірге жұмыс істеп жатыр. Бұл бірлескен бастамалардың назары ең алдымен Еуропада, Латын Америкасында және Үндістанда болады. Алға қарай жылжып, әрбір нақты жобадағы жетекші компания оны алға жылжыту үшін автономияға ие болады.
Жобаға негізделген орнатуға көшу туралы шешім автомобиль өнеркәсібі тап болған аймақтық қиындықтарды ескере отырып, ептілік қажеттілігін көрсетеді. Ережелердегі, қосылу мүмкіндігіндегі және жеткізу тізбегіндегі талаптардағы айырмашылықтар компанияларға нарықтың нақты жағдайларына бейімделу қажеттілігін туғызды. Renault жаңа құрылым екі компанияға да осы міндеттерді тиімдірек шешуге мүмкіндік береді деп есептейді.
Renault мен Nissan арасындағы қайта қаралған одақтық келісім де оларға басқа серіктестіктер мен ынтымақтастықтарды жалғастыруға еркіндік берді. Renault Қытайдың Zhejiang Geely Holding Co компаниясымен күш біріктірді. жану қозғалтқышының бұрынғы активтерін біріктіру. Сонымен қатар, Renault Qualcomm Inc компаниясымен серіктестік орнатуда. жартылай өткізгіштердің дамуы туралы. Бұл серіктестіктер компаниялардың инновациялар мен технологиялардың алдыңғы қатарында қалуға деген ұмтылысын көрсетеді.
Renault сонымен қатар өзінің электр көлігі мен бағдарламалық құрал активтерін орналастыратын Ampere деп аталатын жеке кәсіпорын құру үшін қадамдар жасауда. Компания Ampere-ді 2024 жылы бастапқы орналастыру арқылы листингке шығаруды көздеп отыр. Бұл қадам Renault-қа өзінің электромобиль амбицияларына назар аударуға және нарықта өзінің технологиялық жетістіктерін көрсетуге мүмкіндік береді.
Renault-Nissan альянсын қайта теңестіру әрекеттеріне Renault-тың бұрынғы альянс басшысы Карлос Гон кеткеннен кейін қарым-қатынасты түзету мақсатымен Nissan-дағы үлесін азайтуы кіреді. Өз кезегінде Nissan Амперге 600 миллион еуроға дейін (634 миллион доллар) инвестициялау жоспарларын аяқтады.
Renault мәліметтері бойынша, теңгерімдеу мәмілесіне байланысты мәмілелер төртінші тоқсанның соңында аяқталады деп күтілуде. Бұл өзгерістер автокөлік өндірушілерінің серіктестікте күшті серіктестік пен үлкен автономияны дамыта отырып, дамып келе жатқан автомобиль ландшафтына бейімделуге деген ұмтылысын көрсетеді.