Renault SA และ Nissan Motor Co. กำลังดำเนินการเปลี่ยนแปลงภายในกลุ่มพันธมิตร ซึ่งส่งสัญญาณถึงการแยกตัวเพิ่มเติมระหว่างผู้ผลิตรถยนต์ทั้งสองราย พวกเขาได้ตัดสินใจที่จะรื้อองค์กรจัดซื้อทั่วไปซึ่งเป็นแง่มุมที่ประสบความสำเร็จของการเป็นพันธมิตรที่มีปัญหามาจนถึงตอนนี้ และเปลี่ยนไปใช้แนวทางตามโครงการใหม่ เรโนลต์ได้แจ้งให้พนักงานทราบเกี่ยวกับการปรับโครงสร้างบทบาทที่เกี่ยวข้องกับพันธมิตรก่อนหน้านี้
ในความพยายามที่จะเป็นอิสระจากกันมากขึ้น Renault กำลังปรับปรุงโครงสร้างองค์กรภายใต้การนำของ CEO Luca de Meo การปรับโครงสร้างใหม่นี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อจัดการการเปลี่ยนไปใช้ยานพาหนะไฟฟ้าที่มีราคาสูงและเพิ่มผลกำไร กลยุทธ์ใหม่เกี่ยวข้องกับการสร้างทีมที่แตกต่างกันซึ่งอุทิศให้กับโครงการเฉพาะ แทนที่จะดำเนินการต่อกับองค์กรจัดซื้อที่ใช้ร่วมกัน
เรโนลต์และนิสสันได้ทำงานร่วมกันเพื่อสร้างความสัมพันธ์ที่ตึงเครียดขึ้นใหม่โดยการระบุโครงการทั่วไปที่สามารถจุดประกายการทำงานร่วมกันได้ จุดเน้นของโครงการริเริ่มร่วมเหล่านี้จะเน้นไปที่ยุโรป ละตินอเมริกา และอินเดียเป็นหลัก ก้าวไปข้างหน้าบริษัทชั้นนำในแต่ละโครงการจะมีอิสระในการขับเคลื่อนไปข้างหน้า
การตัดสินใจเปลี่ยนไปใช้การตั้งค่าตามโครงการสะท้อนให้เห็นถึงความต้องการความคล่องตัวเนื่องจากความท้าทายระดับภูมิภาคที่อุตสาหกรรมยานยนต์ต้องเผชิญ ความแตกต่างด้านกฎระเบียบ การเชื่อมต่อ และข้อกำหนดด้านห่วงโซ่อุปทานทำให้บริษัทต่างๆ จำเป็นต้องปรับตัวให้เข้ากับสภาวะตลาดที่เฉพาะเจาะจง Renault เชื่อว่าโครงสร้างใหม่จะช่วยให้ทั้งสองบริษัทจัดการกับความท้าทายเหล่านี้ได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น
ข้อตกลงพันธมิตรฉบับปรับปรุงระหว่างเรโนลต์และนิสสันยังทำให้พวกเขามีอิสระในการติดตามความร่วมมือและความร่วมมืออื่นๆ Renault ผนึกกำลังกับ Zhejiang Geely Holding Co. ของจีน เพื่อรวมสินทรัพย์เครื่องยนต์สันดาปแบบเดิมเข้าด้วยกัน นอกจากนี้ Renault ยังเป็นพันธมิตรกับ Qualcomm Inc. เรื่องการพัฒนาเซมิคอนดักเตอร์ ความร่วมมือเหล่านี้สะท้อนให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของบริษัทในการเป็นผู้นำด้านนวัตกรรมและเทคโนโลยี
เรโนลต์กำลังดำเนินการจัดตั้งบริษัทแยกต่างหากที่เรียกว่า Ampere ซึ่งจะเป็นที่ตั้งของรถยนต์ไฟฟ้าและทรัพย์สินซอฟต์แวร์ บริษัทตั้งใจที่จะจดทะเบียน Ampere ผ่านการเสนอขายหุ้นต่อประชาชนทั่วไปครั้งแรกในปี 2567 การเคลื่อนไหวครั้งนี้จะทำให้เรโนลต์สามารถมุ่งเน้นไปที่ความทะเยอทะยานของรถยนต์ไฟฟ้าและแสดงให้เห็นถึงความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีในตลาด
ความพยายามในการปรับสมดุลระหว่างพันธมิตรเรโนลต์-นิสสัน ได้แก่ เรโนลต์ลดสัดส่วนการถือหุ้นในนิสสัน โดยมีเป้าหมายที่จะแก้ไขความสัมพันธ์หลังจากการจากไปของคาร์ลอส กอส์น อดีตหัวหน้ากลุ่มพันธมิตร ในทางกลับกัน Nissan ได้สรุปแผนการลงทุนมูลค่า 600 ล้านยูโร (634 ล้านดอลลาร์) ใน Ampere
ธุรกรรมที่เกี่ยวข้องกับข้อตกลงการปรับสมดุลคาดว่าจะแล้วเสร็จภายในสิ้นไตรมาสที่สี่ ตามข้อมูลของเรโนลต์ การเปลี่ยนแปลงเหล่านี้สะท้อนให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของผู้ผลิตรถยนต์ในการปรับตัวให้เข้ากับภูมิทัศน์ของยานยนต์ที่กำลังพัฒนาไปพร้อมๆ กับการเสริมสร้างความร่วมมือที่แข็งแกร่งขึ้นและความเป็นอิสระที่มากขึ้นภายในพันธมิตรของพวกเขา