Renault SA va Nissan Motor Co. o'z ittifoqi doirasida o'zgarishlarni amalga oshirmoqda, bu ikki avtomobil ishlab chiqaruvchisi o'rtasida yanada ajralishdan dalolat beradi. Ular bugungi kunga qadar muammoli ittifoqining muvaffaqiyatli tomoni bo'lgan umumiy xarid tashkilotini demontaj qilishga va loyihaga asoslangan yangi yondashuvga o'tishga qaror qilishdi. Renault o'z xodimlarini avvallari alyans bilan bog'liq bo'lgan rollarni qayta qurish haqida xabardor qildi.
Bir-biridan mustaqil bo'lishga intilishlari doirasida Renault bosh direktori Luka de Meo boshchiligida korporativ tuzilmasini yangilamoqda. Ushbu qayta qurish elektr transport vositalariga qimmatga tushishni yaxshiroq boshqarish va rentabellikni oshirishga qaratilgan. Yangi strategiya birgalikda xarid qiluvchi tashkilot bilan davom etishdan ko'ra, muayyan loyihalarga bag'ishlangan alohida guruhlarni yaratishni o'z ichiga oladi.
Renault va Nissan hamkorlikni qayta tiklashi mumkin bo'lgan umumiy loyihalarni aniqlash orqali o'zlarining taranglashgan ittifoqlarini tiklash uchun birgalikda ishlamoqda. Ushbu qo'shma tashabbuslarning diqqat markazida birinchi navbatda Evropa, Lotin Amerikasi va Hindiston bo'ladi. Oldinga qarab, har bir aniq loyihada etakchi kompaniya uni oldinga siljitish uchun avtonomiyaga ega bo'ladi.
Loyihaga asoslangan oʻrnatishga oʻtish qarori avtomobilsozlik sanoati duch keladigan mintaqaviy muammolarni hisobga olgan holda tezkorlik zarurligini aks ettiradi. Qoidalar, ulanish va ta'minot zanjiri talablaridagi farqlar kompaniyalarning muayyan bozor sharoitlariga moslashishini talab qildi. Renaultning fikricha, yangi tuzilma ikkala kompaniyaga ham ushbu muammolarni yanada samaraliroq hal qilish imkonini beradi.
Renault va Nissan o'rtasidagi qayta ko'rib chiqilgan ittifoq shartnomasi ularga boshqa sheriklik va hamkorlikni davom ettirish erkinligini ham taqdim etdi. Renault Xitoyning Zhejiang Geely Holding Co bilan kuchlarini birlashtirdi. o'zlarining eski yonish dvigatellari aktivlarini birlashtirish. Bundan tashqari, Renault Qualcomm Inc bilan hamkorlik qiladi. yarimo'tkazgichlarni rivojlantirish bo'yicha. Bu hamkorliklar kompaniyalarning innovatsiyalar va texnologiyalar sohasida yetakchi bo‘lish majburiyatini aks ettiradi.
Renault shuningdek, o'zining elektromobillari va dasturiy ta'minot aktivlarini joylashtiradigan Ampere deb nomlangan alohida korxona tashkil etish choralarini ko'rmoqda. Kompaniya Ampere-ni 2024-yilda birlamchi ommaviy taklif orqali ro‘yxatga kiritmoqchi. Bu harakat Renaultga o'zining elektr avtomobil ambitsiyalariga e'tibor qaratish va o'zining texnologik yutuqlarini bozorda namoyish etish imkonini beradi.
Renault-Nissan alyansini muvozanatlash bo'yicha sa'y-harakatlar orasida Renault o'zining Nissandagi ulushini kamaytirishni o'z ichiga oladi, bu esa alyansning sobiq rahbari Karlos Gon ketganidan keyin munosabatlarni tiklashni maqsad qilgan. O'z navbatida Nissan Amperga 600 million yevrogacha (634 million dollar) sarmoya kiritish rejalarini yakunladi.
Renault ma'lumotlariga ko'ra, balansni tiklash bo'yicha bitimlar to'rtinchi chorak oxirigacha yakunlanishi kutilmoqda. Ushbu o'zgarishlar avtomobil ishlab chiqaruvchilarning o'zgaruvchan avtomobil landshaftiga moslashishga sodiqligini aks ettiradi, shu bilan birga o'z ittifoqida mustahkam hamkorlik va ko'proq avtonomiyani rivojlantiradi.