Атлант мұхитының үстіндегі аспан азырақ толып кетті - және әлдеқайда қолжетімді. Егер сіз мұхиттың арғы жағындағы саяхатты көздесеңіз, қазір сіздің сәтіңіз болуы мүмкін. АҚШ пен Еуропа арасындағы екіжақты рейстер пандемия жаһандық саяхатты бұзғанға дейін болмаған баға деңгейіне дейін төмендейді. Бірақ бұл соңғы минуттағы саяхатшылар мен мәміле іздеушілер үшін жақсы жаңалық болғанымен, бұл әуе компаниялары үшін, әсіресе Еуропада орналасқан әуе компаниялары үшін дабыл қағады.
Сонымен, не болып жатыр? Сандардан бастайық. АҚШ Ұлттық Саяхат және Туризм Бюросының деректері мамырда АҚШ-қа шетелден келушілер өткен жылдың сәйкес айымен салыстырғанда 2,8% төмендегенін көрсетеді. Бір кездері келетін туристердің тұрақты көзі болған Батыс Еуропа 4,4%-ға күрт төмендеді. Кейбір ең күрт құлдырау Дания мен Германиядан келген саяхатшыларда болды - дәл осы бағыттағы авиакомпаниялар жазғы маусымға баруды қалайтын түрі емес.
Бұл құлдыраудың артында не жатыр? Бұл бір ғана нәрсе емес. Мұнда саяси, экономикалық және тіпті психологиялық факторлардың араласуы бар. АҚШ-тың шекара саясатына және бұрынғы президент Дональд Трамп кезіндегі саяси ахуалға қатысты алаңдаушылық ұзаққа созылған салқындық тудырды. Көшбасшылар Гренландияны аннексиялау немесе жаһандық сауда шиеленістерін күшейту туралы айтқанда, ол «демалыс орны» деп айқайламайды. Күшті АҚШ долларын қосыңыз, бұл штатта саяхаттап жүрген еуропалықтар үшін барлығын қымбаттатады және сізде ойланудың рецепті бар.
Бұл екіұштылық тек саяхатта ғана емес, болашақ жоспарларда да көрінеді. OAG авиациялық деректер фирмасының мәліметі бойынша, шілдеде АҚШ-қа саяхатқа тапсырыс беру бір жылмен салыстырғанда 13%-ға азайды. Бұл жай ғана суға түсу емес - бұл әуекомпания басшыларының күйдіргісін тудыруы мүмкін.
Әрине, сұраныс төмендеген кезде бағалар да артынан түседі. Биылғы жылдың басынан бері Атлант мұхиты арқылы әуе билеттері құлдырап кетті. Бірінші тоқсанда АҚШ-тан Еуропаға бару экономикасының орташа бағасы 7%-ға төмендеді. Кейбір маршруттар әлдеқайда күрт төмендеді - мысалы, Атлантадан Лондонға дейінгі жол жүру құны екі еседен астамға төмендеді. Бұл бірнеше жеңілдетілген билеттер ғана емес. 50-ден астам трансатлантикалық бағыттар бойынша бағалар бір бағытта қозғалады: төмен.
Бұл ауысым еуропалық әуе компанияларына қатты әсер етіп отыр. Lufthansa және Air France KLM сияқты тасымалдаушылар үш есе қиындықпен бетпе-бет келіп отыр - жолаушылар санының азаюы, жұмыс күші мен жанармайдың қымбаттауы және Таяу Шығыстағы шиеленістерге байланысты ұшу бағытын өзгертудің қосымша күрделілігі (және шығындар). Трансатлантикалық дәліз – олардың ең тиімді нарықтарының бірі. Бірақ 2025 жылы кірістілікке жету қиынырақ көрінеді.
Басшылар оны жабады. Lufthansa компаниясының бас директоры үшінші тоқсанда әлсіз болады деп күтетіндерін ашық айтты. Air France KLM қазірдің өзінде орындарды толтыру үшін бағаны төмендетіп жатыр. Ендігі мақсат? Зақымдануды бақылау.
Бір қызығы, еуропалық саяхатшылар кері шегініп жатқанда, американдықтар күшейіп жатыр. Еуропаға АҚШ-тан келген брондаулар біраз босаңсуды алып жатыр. United Airlines бірінші тоқсанда Еуропадан брондау 6%-ға төмендегенін айтты, бірақ АҚШ тарапынан сұраныс оны өтегеннен көп болды. Delta халықаралық сұраныстың 80% АҚШ-тан келетінін және бұл бағыттар әлі де орташадан жақсы тарифтер беретінін айтып, бұл пікірді қайталады.
Дегенмен, сандар өтірік айтпайды. Германиядан, Даниядан және Франциядан АҚШ-қа саяхат мамыр айында айтарлықтай төмендеді, Германия 19% төмендеді. Жылдың басында Германия тіпті өз азаматтарына визаның болуы АҚШ-қа кіруге кепілдік бермейтінін еске салды - бұл сенімнің төмендеуінің белгісі.
Мұның бәрі қараңғылық емес. Сәуірде Батыс Еуропадан АҚШ-қа қысқаша 12,1% өсім әкелді. мамырда жағдай қайтадан құлдырай бастағанға дейін саяхаттаңыз. Ал кейбір әуе компаниялары маркетингті бұру арқылы жауап береді. Мысалы, Lufthansa американдық саяхатшыларды Еуропаға тартуға көбірек көңіл бөледі, бұл сапардың соңында сұраныстың жоғары екенін және салыстырмалы түрде тұрақты тарифтерді көреді.
Сонымен қатар, American Airlines өсімпаз. Жақында өткен конференцияда олардың қаржылық директоры трансатлантикалық нарыққа, тіпті турбуленттілікке қарамастан сенім білдірді. Ал Hopper туристік қосымшасына сәйкес, 2025 жылдың жазында өткен жылмен салыстырғанда АҚШ-тан шығатын халықаралық рейстер 4,3%-ға көп болады. Ол ұшақтар әлі де ұшуда. Олар бұрынғыдай көп еуропалықтарды алып жүрмеуі мүмкін.
Сонымен, бұл саяхатшыларды қайда қалдырады? Таңқаларлық тәтті жерде. Егер сізде төлқұжат және тегін апта немесе екі апта болса, осы жаз Атлант мұхитына секіру үшін ең жақсы уақыт болуы мүмкін. Тек тым көп күтпеңіз - авиакомпанияның тез бейімделу жолы бар және жақсы мәмілелер мәңгілікке сақталмайды.