Форд Мотор Ко. представила последнюю версию своего популярного внедорожника Explorer, но есть одно заметное упущение: вариант гибридной трансмиссии. Хотя автопроизводитель стремится увеличить продажи гибридов, Explorer 2025 года не будет предлагаться в бензиново-электрической версии для обычных потребителей. Вместо этого гибридная версия будет предназначена только для покупателей правоохранительных органов, особенно для патрульной машины Police Interceptor.
По словам Крейга Паттерсона, менеджера по маркетингу внедорожников Ford, решение зарезервировать гибридные силовые агрегаты для полицейских машин основано на спросе, который Ford наблюдает в этом сегменте рынка. Однако этот шаг противоречит стратегии генерального директора Ford Джима Фарли, который стремится увеличить продажи гибридных автомобилей в четыре раза в течение следующих пяти лет, предлагая гибридные силовые агрегаты во всей линейке компании.
Несмотря на 25-процентное увеличение продаж гибридов Ford в прошлом году, компания по-прежнему отстает от конкурентов, таких как Toyota, Hyundai и Honda, на гибридном рынке США. Стремясь возродить свои газоэлектрические предложения, генеральный директор General Motors Мэри Барра недавно объявила о планах внедрить гибридную технологию в американские модели.
Низкая топливная экономичность гибридного Explorer сыграла значительную роль в его ограниченной популярности. В прошлом году Ford продал менее 7500 гибридных Explorer, что составляет всего 4% от общего объема продаж внедорожников. Критики отмечают, что гибридный Explorer не может конкурировать с такими конкурентами, как Highlander, который предлагает значительно более высокий расход топлива (36 миль на галлон) по сравнению с 27 у Explorer.
Гибридная линейка Ford, с другой стороны, добилась успеха благодаря таким моделям, как Maverick и гибридный пикап F-150, которые в общей сложности продали более 100 000 грузовиков с гибридным двигателем в прошлом году. Гибрид Maverick может похвастаться впечатляющим средним расходом топлива в 37 миль на галлон, а гибридный F-150 — около 25 миль на галлон, что сертифицировано Агентством по охране окружающей среды.
Тем не менее, у Ford, похоже, есть планы по выпуску гибридного Explorer в будущем. AutoForecast Solutions прогнозирует, что гибридная версия вернется уже в 2026 году, чтобы помочь Ford соблюдать более строгие федеральные правила по выбросам парниковых газов. Эти правила подталкивают автопроизводителей сокращать выбросы и продвигать более чистые технологии.
В то же время Explorer 2025 года предлагает обновленный дизайн передней части и расширенный интерьер с более крупным 13-цилиндровым двигателем. 2-дюймовый сенсорный дисплей. Новая информационно-развлекательная система, разработанная в сотрудничестве с Alphabet Inc. материнская компания Google, обеспечивает удобство взаимодействия с пользователем. Стартовая цена бензиновой версии Explorer также выросла примерно до 41 000 долларов.
Хотя Ford готовится выпустить полностью электрический трехрядный внедорожник в следующем году, ожидается, что продажи электромобилей в 2022 году замедлятся. Такие факторы, как высокие цены и отсутствие зарядной инфраструктуры для электрических моделей, привели к колебаниям покупателей. Однако аналитики прогнозируют, что спрос на гибридные автомобили продолжит неуклонно расти.
Хотя гибридный вариант на данный момент отсутствует в линейке Explorer, Ford по-прежнему стремится удовлетворить растущие потребности рынка и расширить свои предложения в секторах гибридных и электромобилей. Поскольку автомобильная промышленность адаптируется к более строгим нормам выбросов, Ford, скорее всего, вновь представит гибридный Explorer, чтобы идти в ногу с меняющейся ситуацией и обеспечить соответствие экологическим стандартам.