Mitsubishi Motors Corporation опровергла слухи о том, что планирует уйти с китайского рынка на фоне растущей конкуренции в регионе. Выступая на брифинге для СМИ в Японии, генеральный директор автопроизводителя Такао Като заявил, что, хотя компания сталкивается с проблемами в Китае, она не планирует уходить с рынка.
Комментарии Като прозвучали после того, как завод Mitsubishi в Чанше, провинция Хунань, приостановил производство в марте, а его китайский партнер по совместному предприятию, Guangzhou Automobile Group Co. , впервые в апреле не опубликовал данные о производстве и продажах Mitsubishi, что вызвало слухи о разрыве отношений между двумя компаниями. Однако представитель GAC заявил, что упущение произошло из-за того, что производственные показатели Mitsubishi составляют небольшую часть от общего объема и относятся к категории «прочие».
Като подтвердил, что завод Mitsubishi в Чанша возобновит производство в июне, но признал, что ситуация в Китае остается сложной. Модель Outlander компании с трудом продается в Китае из-за местных фирм, таких как BYD Co. , поддерживаемая Уорреном Баффетом, доминирует на рынке, в то время как японские производители продолжают стагнировать или снижаться.
Розничные продажи Mitsubishi в Китае упали до 32 000 единиц в третьем квартале и, как ожидается, снова снизятся в квартале, закончившемся в марте. Като заявил, что компания работает со своими партнерами в Китае, чтобы определить наилучший путь вперед, и внимательно следит за ситуацией.
"Мы обсуждаем с нашими партнерами в Китае, как двигаться дальше", – сказал Като. "Мы внимательно следим за ситуацией. "
Несмотря на вызовы, Като подчеркнул, что никаких решений об уходе с китайского рынка принято не было. «Стало ясно, что нам нужен план преодоления трудностей в Китае», — добавил он.
Проблемы Mitsubishi в Китае являются частью более широкой тенденции, когда японские автопроизводители уступают долю рынка местным компаниям. Продолжающаяся торговая напряженность между Китаем и США также способствовала замедлению китайского автомобильного рынка, при этом ожидается, что общий объем продаж снизится в 2019 году второй год подряд.