Mitsubishi Motors Corporation mintaqada raqobat kuchayib borayotgan bir paytda Xitoy bozoridan chiqishni rejalashtirayotgani haqidagi mish-mishlarni rad etdi. Yaponiyada bo'lib o'tgan ommaviy axborot vositalari uchun brifingda so'zga chiqqan avtomobil ishlab chiqaruvchisi bosh direktori Takao Kato kompaniya Xitoyda qiyinchiliklarga duch kelayotgan bo'lsa-da, bozorni tark etish niyatida emasligini aytdi.
Katoning izohlari Mitsubishi kompaniyasining Hunan provinsiyasining Changsha shahridagi zavodi mart oyida ishlab chiqarishni to'xtatib qo'yganidan keyin va uning Xitoy qo'shma korxonasi hamkori Guangzhou Automobile Group Co. , aprel oyida birinchi marta Mitsubishi uchun ishlab chiqarish va sotish raqamlarini sanab o'tmadi, bu ikki kompaniya aloqalarini uzayotgani haqidagi taxminlarni keltirib chiqardi. Biroq, GAC vakilining ta'kidlashicha, bu kamchilik Mitsubishi ishlab chiqarish soni uning umumiy hajmining kichik qismini tashkil etgani va "boshqalar" toifasiga kiritilgani bilan bog'liq.
Kato Mitsubishi kompaniyasining Changsha zavodi iyun oyida ishlab chiqarishni qayta boshlashini tasdiqladi, biroq Xitoydagi vaziyat qiyinligicha qolayotganini tan oldi. Kompaniyaning Outlander modeli BYD Co kabi mahalliy firmalar bilan Xitoyda sotishga qiynalmoqda. , Uorren Baffet tomonidan qo'llab-quvvatlanib, bozorda hukmronlik qilmoqda, yapon ishlab chiqaruvchilari esa turg'unlik yoki pasayishda davom etmoqda.
Mitsubishining Xitoyda chakana savdosi III chorakda 32 000 donaga tushib ketdi va mart oyida yakunlangan chorakda yana qisqarishi kutilmoqda. Katoning ta'kidlashicha, kompaniya Xitoydagi hamkorlari bilan eng yaxshi yo'lni aniqlash uchun ishlamoqda va vaziyatni diqqat bilan kuzatib bormoqda.
“Biz Xitoydagi hamkorlarimiz bilan qanday qilib oldinga siljishni muhokama qilmoqdamiz”, dedi Kato. “Biz vaziyatni diqqat bilan kuzatmoqdamiz. "
Qiyinchiliklarga qaramay, Kato Xitoy bozorini tark etish haqida hech qanday qaror qabul qilinmaganini ta'kidladi. “Xitoydagi qiyinchiliklarni yengish uchun reja kerakligi ma’lum bo‘ldi”, — deya qo‘shimcha qildi u.
Mitsubishining Xitoydagi kurashlari yapon avtomobil ishlab chiqaruvchilarining mahalliy kompaniyalarga bozor ulushini yo‘qotish tendentsiyasining bir qismidir. Xitoy va AQSh o'rtasidagi davom etayotgan savdo ziddiyatlari ham Xitoy avtomobil bozorining sekinlashishiga hissa qo'shdi, umumiy sotuvlar 2019 yilda ketma-ket ikkinchi yilga kamayishi kutilmoqda.