Китайская компания Great Wall Motor публично обвинила BYD в производстве гибридных моделей, не соответствующих китайским стандартам выбросов. В результате обвинений в четверг акции BYD упали на 5. 4%. Руководители бывшей компании рассказали, что они не только сами тестировали автомобили, но и наняли независимую лабораторию для проведения испытаний.
Однако на карту поставлено многое. За первые четыре месяца этого года компания зафиксировала около 400 000 поставок гибридных автомобилей. Это более чем удвоило общий объем продаж компании и помогло ей в пять раз увеличить чистую прибыль в первом квартале.
Информирование руководителей может повредить отрасли в целом. Некоторые наблюдатели отметили, что это напоминает некоторые из менее вдохновляющих моментов в истории технологического сектора. Коммодитизация и жесткая конкуренция в этом секторе побудили некоторые компании принять тактику, которая в конечном итоге привела к обратным результатам. Например, в 2010 году Tencent и Qihoo заставляли пользователей выбирать либо службу обмена сообщениями Tencent, либо антивирусное программное обеспечение Qihoo. В результате обе компании получили плохие отзывы в прессе и нежелательное внимание со стороны регулирующих органов.
BYD в настоящее время является одним из ведущих мировых продавцов электромобилей. По мнению отраслевых аналитиков, это также самая продаваемая марка электромобилей. В период с апреля 2017 по апрель 2018 года было продано около 15 000 легковых электромобилей за пределами Китая. Однако обвинения Great Wall могут подорвать амбиции BYD и нанести ущерб имиджу китайских автомобильных фирм, пытающихся выйти на глобальные рынки. За тот же период Great Wall продала 73 789 автомобилей, что составляет почти четверть всех продаж, на зарубежные рынки.