Китайська компанія Great Wall Motor публічно звинуватила BYD у виробництві гібридних моделей, які не відповідають китайським стандартам викидів. У результаті звинувачень у четвер акції BYD впали на 5. 4%. Керівники колишньої компанії розповіли, що вони не просто самі випробували автомобілі, але й найняли незалежну лабораторію для проведення випробувань.
Однак на кону BYD багато чого. За перші чотири місяці цього року компанія зафіксувала близько 400 000 поставок гібридів. Це більш ніж подвоїло загальний обсяг продажів компанії та допомогло їй збільшити чистий прибуток у п’ять разів у першому кварталі.
Повідомлення керівництва може завдати шкоди галузі загалом. Деякі глядачі зауважили, що це нагадує деякі з менш надихаючих моментів в історії технологічного сектора. Коммерціалізація та жорстока конкуренція в цьому секторі спонукали деякі компанії прийняти тактику, яка зрештою дала зворотний ефект. Наприклад, у 2010 році Tencent і Qihoo змусили користувачів вибрати службу обміну повідомленнями Tencent або антивірусне програмне забезпечення Qihoo. У результаті обидві компанії отримали погану пресу та небажану увагу з боку регуляторів.
Наразі BYD є одним із провідних світових продавців брендів електромобілів. За словами галузевих аналітиків, це також найбільш продавана марка електромобілів. За рік з квітня 2017 року по квітень 2018 року компанія продала майже 15 000 електричних легкових автомобілів за межами Китаю. Однак звинувачення Great Wall можуть підірвати амбіції BYD і потенційно зашкодити іміджу китайських автомобільних фірм, які намагаються вийти на глобальні ринки. У той же період Great Wall продала 73 789 автомобілів, майже чверть усіх продажів, на закордонні ринки.