Xitoyning Great Wall Motor kompaniyasi BYDni Xitoyning emissiya standartlariga javob bermaydigan gibrid modellarni ishlab chiqarishda ochiq aybladi. Payshanba kungi ayblovlar natijasida BYD aktsiyalari 5 ga tushib ketdi. 4%. Sobiq kompaniya rahbarlari nafaqat mashinalarni o'zlari sinab ko'rishgan, balki sinovlarni o'tkazish uchun mustaqil laboratoriyani ham yollaganliklarini ma'lum qilishdi.
Ammo, BYD juda ko'p xavf ostida. Joriy yilning dastlabki to‘rt oyida kompaniya 400 mingga yaqin gibrid yetkazib berishni qayd etdi. Bu kompaniyaning umumiy savdo hajmini ikki baravar oshirdi va birinchi chorakdagi sof foydasini besh baravar oshirishga yordam berdi.
Ijroiya organlarining ma'lumotlarini tarqatish butun sanoatga zarar etkazishi mumkin. Ba'zi tomoshabinlarning ta'kidlashicha, bu texnologiya sektori tarixidagi kamroq ilhomlantiruvchi daqiqalarni eslatdi. Ushbu sektordagi tovar ayirboshlash va keskin raqobat ba'zi kompaniyalarni oxir-oqibat teskari ta'sir ko'rsatgan taktikalarni qo'llashga undadi. Masalan, Tencent va Qihoo 2010 yilda foydalanuvchilarni Tencentning xabar almashish xizmati yoki Qihoo antivirus dasturini tanlashga majbur qildi. Natijada, ikkala kompaniya ham yomon matbuot va tartibga soluvchi organlarning kiruvchi e'tiborini oldi.
BYD hozirda elektr avtomobil brendlarining dunyodagi yetakchi sotuvchilardan biri hisoblanadi. Sanoat tahlilchilarining fikriga ko'ra, u eng ko'p sotiladigan elektr avtomobil markasidir. 2017 yilning aprelidan 2018 yilning apreligacha bo'lgan davrda u Xitoydan tashqarida 15 mingga yaqin elektr yo'lovchi avtomobillarini sotgan. Biroq, Buyuk devorning ayblovlari BYD ambitsiyalariga putur etkazishi va Xitoy avtomobil firmalarining global bozorlarga chiqishga urinishlaridagi obro'siga putur etkazishi mumkin. Xuddi shu davrda Buyuk devor chet el bozorlariga 73 789 ta mashina sotdi, bu barcha sotuvlarning deyarli to'rtdan bir qismini.