Amazon tomonidan qo'llab-quvvatlangan Rivian Automotive elektr transport vositalarini ishga tushirish qiyin vaqtga duch kelmoqda, chunki investorlar uning gavjum bozorda raqobatlash qobiliyatiga ishonchini yo'qotmoqda. Bir paytlar 150 milliard dollardan oshgan kompaniyaning bozor kapitallashuvi hozirda 12 milliard dollardan kamroqqa qisqardi, bu uning aksiyalari qiymatining qariyb 93 foizga pasayishini anglatadi. Natijada, firma aktsiyalarining narxi hozirda uning naqd pul zaxiralaridan bir oz ko'proq qiymatga ega.
Ko'pgina boshqa EV startaplari singari, Rivian ham keng ko'lamli ishlab chiqarish bilan bog'liq xarajat afzalliklaridan mahrum va u bozorga kelishilgan holda harakat qilayotgan an'anaviy avtomobil kompaniyalarining agressiv raqobatiga duch kelmoqda. Bundan tashqari, Tesla tomonidan so'nggi narxlarning pasayishi boshqa EV ishlab chiqaruvchilarga bosim o'tkazmoqda. Federal rezervning pul-kredit siyosatini qattiqlashtirishi ham Rivianning kengayishini moliyalashtirish uchun kapital jalb qilishni qiyinlashtirdi.
SPEAR Invest investitsiya bo‘yicha bosh direktori Ivana Delevska bozor Rivianning o‘sish istiqbollariga hech qanday qiymat berishga tayyor emasligini ta’kidladi. 11 dollarlik naqd pul zaxiralariga ega bo'lishiga qaramay. 6 milliard va 1 dollar qarz. 6 milliard, kompaniya hali ham biznes modelini isbotlash uchun bir necha milliard dollar sarmoya kiritishi kerak. Ba'zi tahlilchilar kompaniyaga nisbatan o'z nuqtai nazarini yo'qotishni boshladilar. O'tgan oyda RBC Capital Markets tahlilchisi Tom Narayan Rivianning reytingini foyda marjasi bilan bog'liq xavotirlarga asoslanib, sektorning yuqori ko'rsatkichidan yuqori ko'rsatkichga tushirdi. Piper Sandlerning Aleksandr Potter ham 14 aprel kuni kompaniya reytingini pasaytirdi.
Birinchi chorakdagi daromad prognozlari dekabr oyining oxiridan beri 25% dan ko'proqqa kamaydi va tahlilchilar Rivian may oyida hisobot berganida, sotuvlar 650 million dollar atrofida bo'lishini kutishmoqda. Bu o'tgan yilning shu davriga nisbatan 95 million dollarga ko'pdir, ammo bu hali ham Rivianning katta umidlaridan ancha uzoqdir.
Mavjud bozor sharoiti Rivian ishlab chiqaradigan transport vositalarining turlari bo'lgan qimmatbaho EV pikap yuk mashinalari va sport-kommunal transport vositalarini sotish uchun qiyinchilik tug'dirmoqda. Bundan tashqari, yuqori foiz stavkalari avtokreditlarni kamroq jozibador qildi. Kompaniyaning R1T pikapi 73 000 dollardan boshlanadi, Fordning mashhur F-150 modelining elektr versiyasi esa taxminan 60 000 dollardan boshlanadi.
Brian Mulberry, Zacks Investment Management kompaniyasining mijozlar portfeli menejeri, investorlar Rivian ishlab chiqarish va sotish hajmini yaxshilashga erishmaguncha, hozircha o'ziga xos brend ekanligini tan olishlarini aytdi. Piper Sandler's Potter hisob-kitoblariga ko'ra, Rivian 2025 yildan keyingi o'sishni moliyalashtirish uchun 4 milliard dollardan ko'proq mablag' to'plashi kerak.
"Rivian o'z strategiyasidan voz kechmasligi kerak, ammo moliyalashtirish masalasi hal etilmaguncha, biz o'ylaymizki, Rivian balans qiymatida savdoni davom ettiradi", dedi u.
Ayni paytda, Meta Platforms Inc. noyabr oyida uning qimmatli qog'ozlari narxi etti yillik eng past ko'rsatkichdan 173% ga o'sdi, bu esa uning aktsiyalarini qimmatlashtirdi. Rekord past ko'rsatkich bilan savdo qilgan Facebook bosh kompaniyasi 8 ga ko'paydi. Bloomberg tomonidan tuzilgan ma'lumotlarga ko'ra, o'tgan yil oxirida 1 baravar forvard daromad, hozirda 18 marta savdo qilmoqda. Biroq, u hali ham Alphabet Inc bilan birga eng arzon yirik texnologik aktsiyalardan biri hisoblanadi.