اتخذت شركة Volkswagen AG خطوة مهمة لتعزيز علامتها التجارية المتميزة Audi من خلال استبدال رئيسها التنفيذي في محاولة للتنافس في سباق السيارات الكهربائية وعكس اتجاه الانخفاض في المبيعات في الصين. جيرنوت دولنر ، أحد المطلعين في فولكس فاجن ، سيتولى القيادة في أودي في سبتمبر ، خلفًا لماركوس دوسمان. يأتي القرار بعد أن سلط أوليفر بلوم ، الرئيس التنفيذي الحالي لشركة فولكس فاجن ، الضوء على ضعف أداء أودي وأعلن عن تدابير لتحسين الأداء العام للمجموعة.
رأى Duesmann ، الذي قاد أودي منذ عام 2021 ، أن إمكانات العلامة التجارية قاصرة خلال فترة ولايته. قاد المدير التنفيذي السابق لشركة BMW في البداية جهود برنامج VW ، والتي واجهت نكسات وتأخيرات ، مما تسبب في توترات مع Porsche حول منصة مركبة مشتركة مع Audi. علاوة على ذلك ، تم إلغاء مشروع أودي المرموق للمركبات ذاتية القيادة العام الماضي بسبب بطء التقدم ، مما زاد من الضغط على Duesmann.
في محاولة لتنشيط أودي ، قامت الشركة بتعيين جيرنوت دولنر في منصب الرئيس التنفيذي. Döllner ، المدير التنفيذي السابق لشركة Porsche ، لديه خبرة طويلة في VW ويترأس حاليًا استراتيجية المجموعة. من خلال الاستفادة من خبرته الواسعة والعمل عن كثب مع Blume ، يهدف Döllner إلى تسريع نمو Audi وإعادة العلامة التجارية إلى المسار الصحيح.
تسعى فولكس فاجن جاهدة لمواكبة متطلبات السيارة الكهربائية والتحول الرقمي ، ويركز بلوم بشكل خاص على التنفيذ وتسليم المنتج. شهدت فولكس فاجن انخفاضًا في حصتها في السوق في الصين بسبب مواطن الخلل في البرامج وتوافر طرازات سيارات كهربائية أكثر جاذبية من المنافسين. عانت أودي ، باعتبارها أكبر علامة تجارية للشركة ، أيضًا ، مع انخفاض عمليات التسليم العالمية لمدة ثلاث سنوات متتالية. في عام 2020 ، تفوقت تسلا على أودي في عمليات التسليم ، مما يسلط الضوء على حاجة أودي لتعزيز عروضها الكهربائية لتظل قادرة على المنافسة.
يعد رحيل Duesmann جزءًا من سلسلة من التغييرات الإدارية التي بدأها بلوم وهو يسعى إلى ترك بصمته على شركة صناعة السيارات الألمانية المترامية الأطراف. يهدف Blume إلى تبسيط العمليات والتصدي للتحديات من خلال تجديد المناصب الرئيسية وإعادة تركيز وحدة برامج VW. من خلال تعيين قادة جدد وقيادة الشعور بالإلحاح ، يهدف إلى وضع فولكس فاجن لتحقيق النجاح في مشهد السيارات سريع التغير.