Volkswagen AG зробила важливий крок, щоб підвищити свій преміальний бренд Audi, змінивши свого генерального директора, намагаючись конкурувати в гонці електромобілів і повернути назад падіння продажів у Китаї. Гернот Дьолнер, інсайдер VW, перейме керівництво Audi у вересні, змінивши на цій посаді Маркуса Дюсманна. Рішення було прийнято після того, як Олівер Блюм, нинішній генеральний директор Volkswagen, підкреслив недостатню продуктивність Audi і оголосив про заходи щодо покращення загальної продуктивності групи.
Дюсманн, який очолює Audi з 2021 року, побачив, що потенціал бренду впав під час його роботи. Колишній керівник BMW спочатку керував розробкою програмного забезпечення VW, яка зіткнулася з невдачами та затримками, що спричинило напругу з Porsche щодо спільної платформи автомобіля з Audi. Крім того, минулого року проект престижного безпілотного автомобіля Audi було скасовано через повільний прогрес, що посилило тиск на Duesmann.
Прагнучи оживити Audi, компанія призначила Гернота Деллнера генеральним директором. Дьолнер, колишній керівник Porsche, має тривалу кар’єру у VW і зараз очолює стратегію групи. Використовуючи свій великий досвід і тісно співпрацюючи з Blume, Döllner прагне прискорити зростання Audi і повернути бренд на правильний шлях.
Volkswagen прагне йти в ногу з вимогами електромобілів і цифрового переходу, а Blume особливо зосереджується на виконанні та постачанні продукції. VW став свідком зниження частки ринку в Китаї через збої в програмному забезпеченні та доступність більш привабливих моделей електромобілів від конкурентів. Audi, як найбільший бренд компанії, також зазнала труднощів, оскільки глобальні поставки знижувалися протягом трьох років поспіль. У 2020 році Tesla перевершила Audi за обсягом поставок, підкреслюючи необхідність удосконалювати свої електричні пропозиції, щоб залишатися конкурентоспроможними.
Відхід Дюсманна є частиною серії змін в керівництві, ініційованих Блуме, оскільки він прагне залишити свій слід у розгалуженому німецькому автовиробнику. Blume прагне оптимізувати роботу та вирішувати проблеми, оновлюючи ключові позиції та переорієнтовуючи підрозділ програмного забезпечення VW. Призначаючи нових керівників і керуючи почуттям терміновості, він прагне позиціонувати Volkswagen для успіху в швидко мінливому автомобільному ландшафті.