Die Volkswagen AG hat einen wichtigen Schritt zur Stärkung ihrer Premiummarke Audi unternommen, indem sie ihren CEO ersetzt hat, um im Rennen um Elektroautos mitzuhalten und den Absatzrückgang in China umzukehren. Gernot Döllner, Insider bei VW, wird im September die Führung bei Audi übernehmen und damit die Nachfolge von Markus Duesmann antreten. Die Entscheidung fällt, nachdem Oliver Blume, der derzeitige Vorstandsvorsitzende von Volkswagen, die schwache Leistung von Audi hervorgehoben und Maßnahmen zur Verbesserung der Gesamtleistung des Konzerns angekündigt hat.
Duesmann, der Audi seit 2021 leitet, sah während seiner Amtszeit, dass das Potenzial der Marke unzureichend war. Der ehemalige BMW-Manager hatte zunächst die Software-Bemühungen von VW geleitet, die mit Rückschlägen und Verzögerungen konfrontiert waren, was zu Spannungen mit Porsche über eine gemeinsame Fahrzeugplattform mit Audi führte. Darüber hinaus wurde das prestigeträchtige selbstfahrende Fahrzeugprojekt von Audi im vergangenen Jahr wegen langsamer Fortschritte aufgegeben, was den Druck auf Duesmann erhöhte.
Um Audi neu zu beleben, hat das Unternehmen Gernot Döllner zum Vorstandsvorsitzenden ernannt. Döllner, ein ehemaliger Porsche-Manager, blickt auf eine langjährige Karriere bei VW zurück und leitet derzeit die Strategie des Konzerns. Durch die Nutzung seiner umfangreichen Erfahrung und die enge Zusammenarbeit mit Blume möchte Döllner das Wachstum von Audi beschleunigen und die Marke wieder auf Kurs bringen.
Volkswagen ist bestrebt, mit den Anforderungen des Elektroautos und des digitalen Wandels Schritt zu halten, und Blume legt besonderen Wert auf die Umsetzung und Produktlieferung. Aufgrund von Softwarefehlern und der Verfügbarkeit attraktiverer Elektrofahrzeugmodelle von Wettbewerbern verzeichnete VW in China einen Rückgang des Marktanteils. Auch Audi als größte Marke des Unternehmens hatte zu kämpfen, da die weltweiten Auslieferungen im dritten Jahr in Folge rückläufig waren. Im Jahr 2020 übertraf Tesla Audi bei den Auslieferungen, was die Notwendigkeit unterstreicht, dass Audi sein Elektroangebot verbessern muss, um wettbewerbsfähig zu bleiben.
Duesmanns Abgang ist Teil einer Reihe von Veränderungen im Management, die Blume initiiert hat, um dem expandierenden deutschen Automobilhersteller seinen Stempel aufzudrücken. Blume will den Betrieb rationalisieren und Herausforderungen angehen, indem er Schlüsselpositionen umgestaltet und die Software-Einheit von VW neu ausrichtet. Durch die Ernennung neuer Führungskräfte und die Förderung eines Gefühls der Dringlichkeit möchte er Volkswagen für den Erfolg in der sich schnell verändernden Automobillandschaft positionieren.