شركة تويوتا موتور سجلت أرباحًا ربع سنوية أعلى من المتوقع مع تحسن توافر أشباه الموصلات وسمح ضعف الين للشركة بالاستفادة من الانتعاش العالمي في الطلب على المركبات. وأدى الإعلان إلى ارتفاع في أسهم الشركة ، حيث أغلقت عند مستوى قياسي مرتفع.
بالنسبة للأشهر الثلاثة المنتهية في حزيران (يونيو) ، سجلت تويوتا أرباحًا تشغيلية قياسية قدرها 1. 1 تريليون (7 دولارات. 7 مليار) ، متجاوزًا تقديرات المحللين البالغة 880 مليار ين. كان أداء الأرباح القوي مدعومًا بالطلب القوي على السيارات في أعقاب الانكماش الناجم عن الوباء ، مما دفع شركات صناعة السيارات إلى زيادة الإنتاج وزيادة الأسعار. في الواقع ، سجلت تويوتا رقماً قياسياً جديداً لعدد السيارات المصنعة والمباعة في يونيو. تشير التقارير الأخيرة أيضًا إلى أن تويوتا تسير على الطريق الصحيح لزيادة الإنتاج بين أغسطس وأكتوبر.
تفاجأ المحللون بقرار Toyota بالحفاظ على توقعاتها للدخل التشغيلي للسنة المالية عند 3 تريليون ين ، مع الأخذ في الاعتبار عوامل مثل أسعار الصرف ومستويات الإنتاج وبيئة السوق العامة. فسر المحلل في بلومبرج إنتليجنس ، تاتسو يوشيدا ، هذا على أنه علامة إيجابية للشركة.
ارتفع صافي المبيعات للربع الأول من السنة المالية بنسبة 24٪ إلى 10 ين. 6 تريليونات ، وهو ما يتجاوز الـ9 المتوقع ين. 8 تريليون دولار. كما حافظت تويوتا على توقعات الإيرادات للعام بأكمله عند 38 تريليون ين.
دفعت النتائج المالية الإيجابية سعر سهم Toyota إلى ارتفاعات جديدة. ارتفعت أسهم الشركة بمقدار 2. 5٪ في طوكيو ، بناء على 3. مكاسب بنسبة 3٪ عن اليوم السابق ، لتصل إلى 2،445 ين. 5 لكل سهم - ارتفاع قياسي يعتمد على البيانات التي تم جمعها منذ عام 1974. من الجدير بالذكر أن سعر السهم هذا يعكس تجزئة الأسهم بواقع خمسة مقابل واحد والتي حدثت في أكتوبر 2021.
عزت تويوتا قدرتها على فرض أسعار أعلى للمركبات كعامل ساعد في "التخفيف من تأثير الارتفاع الحاد في أسعار المواد. "
ومع ذلك ، فقد أثيرت مخاوف بشأن تراجع أعمال Toyota في الصين ، وهي سوق مهم للشركة. سلط محلل بلومبيرج إنتليجنس ، تاتسو يوشيدا ، الضوء على هذه القضية باعتبارها مشكلة على مستوى الصناعة ولكنها تتعلق بشكل خاص بتويوتا. على الرغم من ذلك ، أعلنت تويوتا مؤخرًا عن خطط لتعزيز قدرتها التنافسية في الصين ، مثل تسريع تطوير مجموعة نقل الحركة الكهربائية مع مورديها الأساسيين ، Denso Corp. وشركة Aisin Corp.
مع اشتداد الضغط على شركات صناعة السيارات للانتقال بعيدًا عن الوقود الأحفوري واحتضان السيارات الكهربائية (EVs) ، التزمت تويوتا بتوسيع إنتاجها للمركبات الكهربائية مع الاستمرار في تقديم مجموعة واسعة من السيارات الهجينة والبنزين. تحت قيادة الرئيس التنفيذي كوجي ساتو ، تهدف تويوتا إلى بيع 1. 5 ملايين بطارية كهربائية سنويًا بحلول عام 2026 و 3. 5 ملايين بحلول عام 2030. بالإضافة إلى ذلك ، حددت الشركة أهدافًا لخفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون إلى النصف بحلول عام 2035 وتحقيق الحياد الكربوني بحلول عام 2050.
تماشياً مع هذه الأهداف ، باعت تويوتا 29000 بطارية كهربائية خلال الربع الأخير ، بزيادة كبيرة عن العام السابق ، مع حدوث معظم المبيعات في آسيا وأوروبا. تخطط الشركة لزيادة مبيعاتها من المركبات الكهربائية في النصف الثاني من العام. التزمت تويوتا أيضًا بالاستثمار 3. تريليون في مبادرات النمو المستدام ، بما في ذلك الجهود المبذولة لإزالة الكربون والكهرباء.