شركة تصنيع السيارات الكهربائية الصينية (EV) Nio Inc. أعلنت عن خسارة ربع سنوية وقدمت توقعات أقل من التقدير بشأن الإيرادات وتسليم السيارات الكهربائية. إن توقعات إيرادات الشركة للأشهر الثلاثة المنتهية في ديسمبر أقل من متوسط تقديرات المحللين، كما أن مبيعات السيارات المتوقعة في هذا الربع أقل أيضًا من التوقعات. وكانت Nio قد حددت هدفًا لشحن 250 ألف سيارة كهربائية هذا العام، لكنها تراجعت بشكل كبير، حيث شحنت 142026 فقط اعتبارًا من نوفمبر.
لمواجهة التحديات الحالية، تقوم Nio بتنفيذ تدابير لخفض التكاليف واستكشاف استراتيجيات لتعزيز المبيعات. وتخطط الشركة لخفض أو تأخير المشاريع التي لا تساهم في أدائها المالي خلال السنوات الثلاث المقبلة. على سبيل المثال، في حين ستواصل شركة Nio تطويرها الداخلي للخلايا ومواد البطاريات والحزم، فإنها ستستعين بمصادر خارجية لإنتاجها. وبالإضافة إلى التخفيضات الأخيرة في القوى العاملة، تهدف شركة Nio إلى خفض النفقات بنحو 2 مليار يوان في عام 2024.
في تشرين الثاني (نوفمبر)، قامت شركة Nio بتسريح 10% من قوتها العاملة وفكرت أيضًا في فصل الأعمال غير الأساسية لخفض التكاليف. على الرغم من حصولها على حصة 7٪ في يونيو من خلال استثمار ما يقرب من 740 مليون دولار من صندوق مدعوم من حكومة أبو ظبي، باعت Nio مليار دولار من السندات القابلة للتحويل في سبتمبر، ويقال إنها تفكر في جمع 3 مليارات دولار إضافية.
مع التركيز على التقنيات الأساسية، تخطط Nio أيضًا لتوسيع شبكات المبيعات والخدمات الخاصة بها، الأمر الذي سيتضمن تعيين المزيد من الموظفين. توظف الشركة حاليًا حوالي 5,700 شخصًا في المبيعات، أكثر من 3,000 منهم تم تعيينهم حديثًا.
بعد أن أوضح المسؤولون التنفيذيون لشركة Nio خطط خفض التكاليف، ارتفعت أسهم الشركة المدرجة في نيويورك بنسبة 3. 7%. ومع ذلك، شهد السهم انخفاضًا بأكثر من 20٪ هذا العام، وهو أداء ضعيف مقارنة بمنافسيه الصينيين في مجال السيارات الكهربائية Xpeng Inc. ، التي اكتسبت 63%، وشركة Li Auto Inc. والذي ارتفع بنسبة 76%. وشهدت شركة Nio نموًا هائلاً في عام 2020، لكن أسهمها انخفضت بنسبة 69% في عام 2022 و35% في عام 2021.
تتميز شركة Nio، التي تأسست عام 2014، بتميزها من خلال صالات العرض الراقية التي تسمى Nio Houses، والتي توفر مساحات فاخرة تشبه الصالة حيث يحصل أصحاب المركبات الكهربائية على مشروبات مجانية ويمكنهم المشاركة في المناسبات الاجتماعية. وتتعاون الشركة أيضًا مع المنافسين لتحقيق المزيد من الإيرادات، كما يتضح من الاتفاقيات الأخيرة مع شركة Chongqing Changan Automobile Co. وشركة جيلي للسيارات القابضة المحدودة. للتعاون في مجال تكنولوجيا تبديل البطاريات. ولم يستبعد ويليام لي، الرئيس التنفيذي لشركة Nio، إمكانية تمويل أعمالها في مجال تبادل الطاقة بشكل منفصل أو إدراجها.
في الربع الثالث، ارتفعت إيرادات Nio بنسبة 47% مقارنة بالعام السابق، لتصل إلى 19. 1 مليار يوان. عاد هامش المركبات، الذي يقيس ربحية مبيعات السيارات الأخيرة، إلى رقمين في هذا الربع. ويتوقع نيو أن يتحسن هذا الإجراء إلى 15% في الربع الرابع وربما يصل إلى 18% في عام 2024.
علاوة على ذلك، أعلنت Nio عن نيتها الاستحواذ على معدات التصنيع والأصول من Anhui Jianghuai Automobile Group Corp. ل 3. 2 مليار يوان. وتتوافق هذه الخطوة مع موافقة Nio الأخيرة من الحكومة الصينية لتصنيع السيارات بشكل مستقل. من المتوقع أن يؤدي أخذ الإنتاج داخليًا إلى تقليل تكاليف التصنيع الإجمالية بنسبة 10٪ تقريبًا، وفقًا للرئيس التنفيذي ويليام لي.