Китайский производитель электромобилей (EV) Nio Inc. сообщила о квартальном убытке и предоставила прогноз по выручке и поставкам электромобилей ниже оценки. Прогноз выручки компании за три месяца, заканчивающихся в декабре, не соответствует средней оценке аналитиков, а ожидаемые продажи автомобилей в этом квартале также ниже прогнозов. Nio поставила цель отгрузить 250 000 электромобилей в этом году, но значительно отстала, отгрузив всего 142 026 по состоянию на ноябрь.
Для решения текущих проблем Nio реализует меры по сокращению затрат и изучает стратегии увеличения продаж. Компания планирует сократить или отложить проекты, которые не способствуют ее финансовым показателям, в течение следующих трех лет. Например, хотя Nio продолжит собственную разработку элементов, материалов для батарей и аккумуляторов, она передаст их производство на аутсорсинг. Помимо недавнего сокращения персонала, Nio стремится сократить расходы примерно на 2 миллиарда юаней в 2024 году.
В ноябре Nio уволила 10 % своей рабочей силы, а также рассматривала возможность выделения непрофильных предприятий, чтобы сократить расходы. Несмотря на получение 7% акций в июне благодаря инвестициям почти в 740 миллионов долларов от фонда, поддерживаемого правительством Абу-Даби, Nio в сентябре продала конвертируемые облигации на 1 миллиард долларов и, как сообщается, рассматривает возможность привлечения дополнительных 3 миллиардов долларов.
Сосредотачиваясь на основных технологиях, Nio также планирует расширить свою сеть продаж и обслуживания, что потребует найма большего количества сотрудников. В настоящее время в сфере продаж в компании работают около 5700 человек, из них более 3000 — недавно принятые на работу.
После того, как руководители Nio изложили планы по сокращению расходов, акции компании, зарегистрированные на Нью-йоркской бирже, выросли на 3. 7%. Тем не менее, в этом году акции компании упали более чем на 20%, уступив китайским конкурентам по производству электромобилей Xpeng Inc. , акции которой выросли на 63%, и Li Auto Inc. , который вырос на 76%. В 2020 году Nio продемонстрировала огромный рост, но ее акции упали на 69% в 2022 году и на 35% в 2021 году.
Nio, основанная в 2014 году, отличается своими элитными выставочными залами под названием Nio Houses, предлагающими роскошные помещения, похожие на лаундж-зоны, где владельцы электромобилей получают бесплатные напитки и могут участвовать в общественных мероприятиях. Компания также сотрудничает с конкурентами для получения большего дохода, о чем свидетельствуют недавние соглашения с Chongqing Changan Automobile Co. и Geely Automobile Holdings Ltd. сотрудничать в области технологии замены батарей. Генеральный директор Nio Уильям Ли не исключил возможности отдельного финансирования или листинга своего бизнеса по обмену электроэнергией.
В третьем квартале выручка Nio выросла на 47% по сравнению с предыдущим годом, составив 19. 1 миллиард юаней. Маржа транспортных средств, которая измеряет прибыльность недавних продаж автомобилей, в этом квартале вернулась к двузначным значениям. Нио ожидает, что этот показатель еще больше улучшится до 15% в четвертом квартале и потенциально достигнет 18% в 2024 году.
Кроме того, Nio объявила о своем намерении приобрести производственное оборудование и активы у Anhui Jianghuai Automobile Group Corp. за 3. 2 миллиарда юаней. Этот шаг согласуется с недавним одобрением Nio от китайского правительства на самостоятельное производство автомобилей. По словам генерального директора Уильяма Ли, переход на собственное производство позволит снизить общие производственные затраты примерно на 10%.