Xitoyning elektr avtomobil (EV) ishlab chiqaruvchisi Nio Inc. choraklik zarar haqida xabar berdi va daromad va EV yetkazib berish bo'yicha past taxminiy prognozni taqdim etdi. Kompaniyaning dekabr oyida yakunlangan uch oylik daromadi prognozi tahlilchilarning o'rtacha hisob-kitoblariga to'g'ri kelmaydi va chorakda kutilayotgan avtomobil sotish hajmi ham prognozlardan past. Nio bu yil 250 000 EV ni jo'natishni maqsad qilgan edi, ammo noyabr oyi holatiga ko'ra atigi 142 026 tani jo'natib, sezilarli darajada orqada qoldi.
Mavjud muammolarni hal qilish uchun Nio xarajatlarni kamaytirish choralarini ko'rmoqda va savdoni oshirish strategiyalarini o'rganmoqda. Kompaniya kelgusi uch yil ichida moliyaviy ko'rsatkichlariga hissa qo'shmaydigan loyihalarni qisqartirishni yoki kechiktirishni rejalashtirmoqda. Misol uchun, Nio hujayralar, akkumulyator materiallari va paketlarni ishlab chiqarishni davom ettirsa-da, ularni ishlab chiqarishni autsorsing qiladi. Yaqinda ishchi kuchining qisqarishiga qo'shimcha ravishda, Nio 2024 yilda xarajatlarni taxminan 2 milliard yuanga kamaytirishni maqsad qilgan.
Noyabr oyida Nio ishchi kuchining 10 foizini ishdan bo'shatdi va xarajatlarni kamaytirish uchun asosiy bo'lmagan korxonalarni ham ishdan bo'shatishni ko'rib chiqdi. Iyun oyida Abu-Dabi hukumati tomonidan qo'llab-quvvatlanadigan fonddan qariyb 740 million dollar sarmoya evaziga 7% ulush olganiga qaramay, Nio sentyabr oyida 1 milliard dollarlik konvertatsiya qilinadigan obligatsiyalarni sotdi va xabarlarga ko'ra qo'shimcha 3 milliard dollar jalb qilishni ko'rib chiqmoqda.
Asosiy texnologiyalarga e'tibor qaratgan holda, Nio o'zining savdo va xizmat ko'rsatish tarmoqlarini kengaytirishni ham rejalashtirmoqda, bu esa ko'proq xodimlarni yollashni o'z ichiga oladi. Hozirda kompaniyada 5700 ga yaqin kishi savdo sohasida ishlaydi, ularning 3000 dan ortig'i yaqinda ishga olinganlardir.
Nio rahbarlari xarajatlarni qisqartirish rejalarini bayon qilganlaridan so'ng, kompaniyaning Nyu-Yorkdagi ro'yxatga olingan aktsiyalari 3 taga ko'tarildi. 7%. Biroq, bu yil aksiyalar 20% dan ortiq pasayib ketdi, bu Xitoyning EV raqobatchilari Xpeng Inc. , bu 63% ga oshgan va Li Auto Inc. , bu 76% ga oshdi. Nio 2020 yilda ulkan o'sishni boshdan kechirdi, biroq uning aksiyalari 2022 yilda 69 foizga, 2021 yilda esa 35 foizga kamaydi.
2014-yilda tashkil etilgan Nio o'zining Nio Houses deb nomlangan yuqori darajadagi ko'rgazma zallari bilan ajralib turadi va EV egalari bepul ichimliklar olishlari va ijtimoiy tadbirlarda ishtirok etishlari mumkin bo'lgan hashamatli zalga o'xshash joylarni taklif etadi. Kompaniya, shuningdek, ko'proq daromad olish uchun raqobatchilar bilan hamkorlik qilmoqda, buni Chongqing Changan Automobile Co bilan yaqinda tuzilgan shartnomalar tasdiqlaydi. va Geely Automobile Holdings Ltd. batareyani almashtirish texnologiyasi bo'yicha hamkorlik qilish. Nio kompaniyasining bosh direktori Uilyam Li elektr almashinuvi biznesini alohida moliyalashtirish yoki ro'yxatga olish imkoniyatini istisno qilmadi.
Uchinchi chorakda Nioning daromadi o'tgan yilga nisbatan 47% ga o'sib, 19 tani tashkil etdi. 1 milliard yuan. Oxirgi avtomobil sotuvining rentabelligini o'lchaydigan avtomobil marjasi bu chorakda ikki xonali raqamga qaytdi. Nio ushbu chora to'rtinchi chorakda 15% gacha yaxshilanishini va 2024 yilda 18% ga yetishini kutmoqda.
Bundan tashqari, Nio Anhui Jianghuai Automobile Group Corp.dan ishlab chiqarish uskunalari va aktivlarini sotib olish niyatini e'lon qildi. 3 uchun. 2 milliard yuan. Bu harakat Nioning yaqinda Xitoy hukumatidan avtomashinalarni mustaqil ishlab chiqarishga roziligi bilan mos keladi. Bosh direktor Uilyam Lining so'zlariga ko'ra, ishlab chiqarishni o'zimizda qabul qilish umumiy ishlab chiqarish xarajatlarini taxminan 10% ga kamaytirishi kutilmoqda.