Çinli elektrikli araç (EV) üreticisi Nio Inc. üç aylık zarar bildirdi ve gelir ve EV teslimatlarına ilişkin tahminin altında bir görünüm sağladı. Şirketin Aralık ayında sona eren üç aya ilişkin gelir tahmini, analistlerin ortalama tahmininin altında kalıyor ve bu çeyrekte beklenen araç satışları da tahminlerin altında. Nio, bu yıl 250.000 EV sevkıyat hedefi belirlemişti ancak Kasım ayı itibarıyla yalnızca 142.026 adet sevk ederek önemli ölçüde geride kaldı.
Mevcut zorlukların üstesinden gelmek için Nio, maliyet düşürücü önlemler uyguluyor ve satışları artıracak stratejiler araştırıyor. Şirket, mali performansına katkı sağlamayan projeleri önümüzdeki üç yıl içinde kesmeyi veya ertelemeyi planlıyor. Örneğin Nio, pillerin, pil malzemelerinin ve paketlerin kendi bünyesinde geliştirilmesine devam ederken, bunların üretimini dışarıdan temin edecek. Nio, son zamanlardaki iş gücü azaltımlarına ek olarak, 2024 yılında giderleri yaklaşık 2 milyar yuan azaltmayı hedefliyor.
Kasım ayında Nio, iş gücünün %10'unu işten çıkardı ve aynı zamanda maliyetleri azaltmak için ana faaliyet dışı işletmeleri de kapatmayı düşündü. Nio, Haziran ayında Abu Dabi hükümeti destekli bir fondan yaklaşık 740 milyon dolarlık bir yatırımla %7 hisse almasına rağmen, Eylül ayında 1 milyar dolarlık dönüştürülebilir tahvil sattı ve 3 milyar dolar daha toplamayı düşündüğü bildiriliyor.
Nio, temel teknolojilere odaklanırken aynı zamanda daha fazla personelin işe alınmasını içerecek şekilde satış ve hizmet ağlarını genişletmeyi de planlıyor. Şirket şu anda satış bölümünde yaklaşık 5.700 kişiyi istihdam ediyor ve bunların 3.000'den fazlası yeni işe alınmış kişiler.
Nio yöneticilerinin maliyet düşürme planlarını özetlemesinin ardından şirketin New York'ta listelenen hisseleri 3 arttı. %7. Ancak hisse senedi bu yıl %20'nin üzerinde bir düşüş gördü ve Çinli EV rakipleri Xpeng Inc. ile karşılaştırıldığında düşük performans gösterdi. %63 oranında değer kazanan Li Auto Inc. %76 artış gösterdi. Nio, 2020'de muazzam bir büyüme yaşadı ancak hisseleri 2022'de %69, 2021'de ise %35 düştü.
2014 yılında kurulan Nio, elektrikli araç sahiplerinin ücretsiz içecek alabileceği ve sosyal etkinliklere katılabileceği lüks salon benzeri alanlar sunan Nio Evleri adı verilen üst düzey showroomlarıyla öne çıkıyor. Şirket ayrıca, Chongqing Changan Automobile Co. ile yapılan son anlaşmaların da gösterdiği gibi, daha fazla gelir elde etmek için rakipleriyle ortaklık yapıyor. ve Geely Automobile Holdings Ltd. Pil değiştirme teknolojisi konusunda işbirliği yapmak. Nio'nun CEO'su William Li, güç takası işini ayrı olarak finanse etme veya listeleme olasılığını göz ardı etmedi.
Üçüncü çeyrekte Nio'nun geliri bir önceki yıla göre %47 artarak 19 oldu. 1 milyar yuan. Son dönemdeki otomobil satışlarının karlılığını ölçen araç marjı bu çeyrekte çift haneli rakamlara geri döndü. Nio, bu ölçümün dördüncü çeyrekte daha da artarak %15'e çıkmasını ve 2024'te potansiyel olarak %18'e ulaşmasını bekliyor.
Ayrıca Nio, Anhui Jianghuai Automobile Group Corp'tan üretim ekipmanı ve varlıkları satın alma niyetini de açıkladı. 3 için. 2 milyar yuan. Bu hamle, Nio'nun Çin hükümetinden bağımsız olarak otomobil üretmeye yönelik yakın zamanda aldığı onayla örtüşüyor. CEO William Li'ye göre, üretimin şirket içinde yapılmasının genel üretim maliyetlerini yaklaşık %10 oranında azaltması bekleniyor.