中国电动汽车 (EV) 制造商 Nio Inc. 报告季度亏损，并提供低于预期的收入和电动汽车交付量前景。 该公司对截至12月的三个月的收入预测低于分析师的平均预期，该季度的预期汽车销量也低于预测。 蔚来汽车曾设定今年电动汽车出货量 25 万辆的目标，但远远落后，截至 11 月仅出货 142,026 辆。
为了应对当前的挑战，蔚来正在实施削减成本的措施并探索促进销量的策略。 该公司计划在未来三年内削减或推迟对其财务业绩无贡献的项目。 例如，虽然蔚来汽车将继续内部开发电池、电池材料和电池组，但它将外包生产。 除了最近的裁员之外，蔚来还计划在 2024 年减少约 20 亿元人民币的开支。
11月，蔚来解雇了10%的员工，并考虑剥离非核心业务以削减成本。 尽管蔚来汽车在 6 月份通过阿布扎比政府支持的基金近 7.4 亿美元的投资获得了 7% 的股份，但仍在 9 月份出售了 10 亿美元的可转换债券，据报道正在考虑额外筹集 30 亿美元。
在专注于核心技术的同时，蔚来还计划扩大其销售和服务网络，这将涉及雇用更多员工。 该公司目前拥有约 5,700 名销售人员，其中 3,000 多人是新员工。
蔚来高管概述了成本削减计划后，该公司在纽约上市的股价上涨了 3 点。 7%。 然而，该股今年已下跌超过 20%，与中国电动汽车竞争对手小鹏汽车相比，表现不佳。 股价上涨了 63%，理想汽车公司 (Li Auto Inc.) 则上涨了 63%。 ，飙升76%。 蔚来汽车在 2020 年经历了巨大的增长，但其股价在 2022 年下跌了 69%，在 2021 年下跌了 35%。
蔚来汽车成立于 2014 年，通过其名为 Nio Houses 的高端展厅而脱颖而出，该展厅提供豪华的休息室式空间，电动汽车车主可以在其中获得免费饮料并可以参加社交活动。 该公司还与竞争对手合作以创造更多收入，最近与重庆长安汽车有限公司达成的协议就证明了这一点。 和吉利汽车控股有限公司 合作开发电池交换技术。 蔚来汽车首席执行官李威廉并未排除单独融资或上市其换电业务的可能性。
第三季度，蔚来营收同比增长47%，达19%。 10亿元。 衡量近期汽车销售盈利能力的汽车利润率在本季度恢复至两位数。 蔚来预计这一指标将在第四季度进一步提高至 15%，并可能在 2024 年达到 18%。
此外，蔚来汽车还宣布有意收购安徽江淮汽车集团公司的制造设备和资产。 为 3. 20亿元。 此举与蔚来最近获得中国政府批准独立生产汽车相一致。 首席执行官 William Li 表示，内部生产预计可将总体制造成本降低约 10%。