وفقًا لجمعية مصنعي وتجار السيارات (SMMT) ، زاد إنتاج السيارات في المملكة المتحدة بمقدار 9. 9٪ على أساس سنوي في أبريل. يُنسب إلى تخفيف اضطرابات سلسلة التوريد المساعدة في زيادة حجم إنتاج السيارات الكهربائية ، في حين كانت الصادرات إلى أوروبا أيضًا عاملاً مساهماً. يظل الاتحاد الأوروبي أكبر سوق للسيارات المصنوعة في المملكة المتحدة ، حيث يمثل أكثر من نصف جميع الصادرات إلى المنطقة. تم إنتاج ما مجموعه 66527 سيارة الشهر الماضي ، بزيادة 5973 عن أبريل من العام الماضي ، مسجلاً بذلك الشهر الثالث على التوالي من النمو. وفي الوقت نفسه ، ارتفعت الصادرات 14. 7٪ إلى 54820 وحدة مقارنة بالعام السابق.
على الرغم من التطورات الإيجابية ، تواجه صناعة السيارات في المملكة المتحدة بعض التحديات بعد خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي. بموجب الاتفاق التجاري الذي تم الاتفاق عليه عندما غادرت بريطانيا الاتحاد الأوروبي ، تتطلب قاعدة المنشأ ، اعتبارًا من عام 2024 ، زيادة نسبة أجزاء السيارة الكهربائية محليًا للتأهل للتجارة بدون رسوم جمركية. حذرت شركة Stellantis ، ثالث أكبر شركة لتصنيع السيارات في العالم من حيث المبيعات ، الأسبوع الماضي من أن مصانع السيارات البريطانية ستغلق بفقدان آلاف الوظائف ما لم تتم إعادة التفاوض بسرعة على صفقة خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي. تتمنى شركة Stellantis من حكومة المملكة المتحدة والاتحاد الأوروبي تمديد القواعد الحالية بشأن مصادر القطع حتى عام 2027.
صرح مايك هاوز ، الرئيس التنفيذي لشركة SMMT ، أن "هذه الأرقام توضح أيضًا كيف أن الصادرات ، لا سيما إلى أوروبا ، تظل أساس صناعة السيارات البريطانية ، لذا يجب علينا بذل كل ما في وسعنا لحماية القدرة التنافسية لهذه العلاقات التجارية. يحث هاوز أصحاب المصلحة على إيجاد حل للوضع الحالي ؛