Selon la Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT), la production automobile au Royaume-Uni a augmenté de 9 %. 9 % sur un an en avril. L'atténuation des perturbations de la chaîne d'approvisionnement a été créditée d'avoir contribué à augmenter les volumes de production de véhicules électriques, tandis que les exportations vers l'Europe ont également été un facteur contributif. L'UE reste le plus grand marché pour les voitures fabriquées au Royaume-Uni, représentant plus de la moitié de toutes les exportations vers la région. Un total de 66 527 voitures ont été produites le mois dernier, en hausse de 5 973 par rapport à avril de l'année dernière, enregistrant le troisième mois consécutif de croissance. Pendant ce temps, les exportations ont augmenté de 14. 7 % à 54 820 unités par rapport à l'année précédente.
Malgré les évolutions positives, l'industrie automobile britannique est confrontée à certains défis après le Brexit. En vertu de l'accord commercial conclu lorsque la Grande-Bretagne a quitté l'Union européenne, la règle d'origine exige, à partir de 2024, qu'une proportion croissante de pièces de véhicules électriques soit fabriquée localement pour pouvoir bénéficier d'un commerce sans droits de douane. Stellantis, le troisième constructeur automobile mondial en termes de ventes, a averti la semaine dernière que les usines automobiles britanniques seraient fermées avec la perte de milliers d'emplois à moins que l'accord sur le Brexit ne soit rapidement renégocié. Stellantis souhaite que le gouvernement britannique et l'Union européenne prolongent les règles actuelles sur l'approvisionnement des pièces jusqu'en 2027.
Le directeur général de SMMT, Mike Hawes, a déclaré que "ces chiffres montrent également comment les exportations, en particulier vers l'Europe, continuent d'être le fondement de la fabrication automobile britannique, nous devons donc faire tout notre possible pour préserver la compétitivité de ces relations commerciales". Hawes exhorte les parties prenantes à trouver une solution à la situation actuelle ;