Мотор өндірушілері мен трейдерлер қоғамының (SMMT) мәліметі бойынша, Ұлыбританияда автомобиль өндірісі 9-ға өсті. Сәуірде жыл сайынғы 9%. Жеткізу тізбегіндегі үзілістерді жеңілдету электромобильдердің өндіріс көлемін арттыруға көмектесті, ал Еуропаға экспорттау да ықпал ететін фактор болды. ЕО Ұлыбританияда шығарылған автокөліктердің ең үлкен нарығы болып қала береді, бұл аймаққа экспорттың жартысынан көбін құрайды. Өткен айда барлығы 66 527 автокөлік шығарылды, бұл өткен жылдың сәуір айымен салыстырғанда 5 973 көлікке көп, бұл үшінші ай қатарынан өсу болды. Бұл ретте экспорт 14-ке өсті. Өткен жылмен салыстырғанда 54 820 бірлікке 7%.
Оң өзгерістерге қарамастан, Ұлыбританияның автомобиль өнеркәсібі Brexit-тен кейін кейбір қиындықтарға тап болды. Ұлыбритания Еуропалық Одақтан шыққан кезде келісілген сауда келісіміне сәйкес, шығу ережесі 2024 жылдан бастап тарифтерсіз саудаға жарамды болу үшін электр көлігі бөліктерінің өсу үлесін жергілікті жерде жасауды талап етеді. Стеллантис, сатылымы бойынша әлемдегі үшінші ірі автокөлік өндірушісі, өткен аптада Британдық автозауыттар Brexit келісімі тез арада қайта қаралмайынша, мыңдаған жұмыс орындарынан айырылатынын ескертті. Стеллантис Ұлыбритания үкіметі мен Еуропалық Одақ бөлшектерді алу бойынша қолданыстағы ережелерді 2027 жылға дейін ұзартуды қалайды.
SMMT бас атқарушы директоры Майк Хоус «бұл сандар сонымен қатар, әсіресе Еуропаға экспорт британдық автомобиль өндірісінің негізі болып қала беретінін көрсетеді, сондықтан біз осы сауда қатынастарының бәсекеге қабілеттілігін сақтау үшін қолдан келгеннің бәрін жасауымыз керек» деп мәлімдеді. Хоус мүдделі тараптарды ағымдағы жағдайдың шешімін табуға шақырады;